La actual generación de Mazda MX-5 (ND) Puede que ni siquiera haya dado como resultado un modelo Alfa Romeo como se planeó inicialmente (antes teníamos el Fiat y el Abarth 124). Sin embargo, eso no significa que no haya algunos MX-5 que se “transformen” en modelos de la casa transalpina. Un buen ejemplo de esto es el kit Type 184 del que hablábamos hoy.
Un kit que permite transformar un Mazda MX-5 NB (segunda generación) en una réplica muy fiel del Alfa Romeo 158, el primero en ganar un título mundial de Fórmula 1, en 1950, con Giuseppe Farina a los mandos. Como si eso no fuera suficiente, seguía siendo uno de los autos de carrera más exitosos desde que llegó a los circuitos en 1938.
Limitado (por ahora) a solo 10 unidades, este kit fue creado por Ant Anstead, a quien quizás conozcas por programas de televisión como "Wheeler Dealers" o "For the Love of Cars", y cuesta £ 7499 antes de impuestos (aproximadamente 8360 euros).
El kit de transformación
¿Por qué la designación Tipo 184? Alude a que el motor del Mazda MX-5 NB tiene 1,8 ly cuatro cilindros. Y es el mismo motivo de la denominación del Alfa Romeo 158, es decir, un 1,5 l con ocho cilindros.
El kit que "convierte" el MX-5 en un 158 incluye un chasis tubular, paneles de la carrocería y hasta cuatro salidas de escape funcionales (a las que se agregan cuatro "falsas" para imitar el aspecto del Alfa Romeo 158 de ocho cilindros) . Incluso es posible ver que se crearon unas cubiertas para que los discos de freno parecieran tambores.
Como ves, el Mazda MX-5 utiliza todos los componentes mecánicos posibles para dar vida a esta réplica del Alfa Romeo 158.
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Dado el resultado final muy convincente, ¿es el Type 184 una buena manera de dar nueva vida a un MX-5 NB accidentado o simplemente de crear un automóvil diferente? Déjanos tu opinión en los comentarios.