El 50% de los consumidores de gasolina tienen un coche nuevo de elección: el Alfa Romeo 4C.
Somos muy conscientes de que un automóvil deportivo no solo está hecho de caballos y cilindrada. Tomemos el ejemplo de Lotus, que siempre ha sido una marca orientada al placer de conducir: motores centrales relativamente pequeños para coches muy ligeros y tracción trasera. Esta ya es una fórmula ganadora, ahora llega el Alfa Romeo 4C, que tiene exactamente la misma filosofía pero con una mejora: el encanto italiano.
0-100 km / h en 4,5 segundos y una velocidad máxima de 258 km / h. Aunque estos números son consecuencia de la ingeniería aplicada al Alfa Romeo 4C, son la parte menos interesante de este nuevo Alfa. Con la curiosidad muerta, pasemos a lo que realmente importa.
Fabricado con tecnología con el pedigrí de la Fórmula 1, este nuevo Alfa Romeo 4C cuenta con un monocasco de fibra de carbono que le dará una rigidez inquebrantable incluso bajo las tensiones causadas por una conducción muy dinámica.
El motor de 4 cilindros y 1,7 l de inyección directa, turbocomprimido a 200 bar, entrega toda su potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios de 6 velocidades con doble embrague. Combinando los increíbles 895 kg del conjunto con los 240 CV del motor central, es posible obtener 1,1G de aceleración lateral y 1,25G de desaceleración. Para mantener contento a su dueño, el 4C cuenta con bacats confeccionados con cuero antideslizante y con los soportes lumbares adecuados.
La tecnología DNA (dinámica, normal y para todo clima) proporciona cambios en la configuración de la suspensión, la velocidad de respuesta del motor y la dirección, todo con solo tocar un botón. La configuración actual se muestra en el panel digital que reemplaza todos los medidores analógicos. También estará presente información como la aceleración lateral, las RPM y la presión del turbo.
¿Por qué el Alfa Romeo 4C es el coche nuevo favorito de solo el 50% de los consumidores de gasolina? Bueno… junto a las formas y actuaciones casi pornográficas que hacen temblar a los superdeportivos adultos, también está la conocida fiabilidad de Alfa, que en los últimos tiempos ha mejorado mucho. Queda por ver si el Alfa Romeo 4C es un buen o mal ejemplo.
Cuando se presentó en 2011 en el Salón del Automóvil de Ginebra, con la promesa de ser ligero, rápido y relativamente barato, todo el mundo lo dudaba. Era la típica venta italiana de aceite de serpiente a los turistas. ¡Ahora nos sorprendió a todos cuando se anunció un mini superdeportivo por 65.000 €! Disponible en Portugal este mes.
