Si, como nosotros en Ledger Automobile, cree que el Lamborghini Gallardo es un automóvil que seguramente se perderá, entonces no se sumerja en sentimientos nostálgicos.
Según Reiter Engineerig y Lamborghini, el equipo de competición alemán acaba de firmar un acuerdo estratégico con la marca italiana para ampliar la producción del Gallardo GT3. Acuerdo que se extenderá por otros 2 años, es decir, en la práctica veremos a Gallardos GT3 por otros 2 años compitiendo en los más diversos campeonatos de turismo, pruebas de resistencia y competencias de trofeos. Pero el acuerdo tiene una vigencia de 5 años, lo que puede incluir un posible Cabrera GT3 en el futuro.
El Lamborghini Gallardo GT3 FL2 de Reiter Engineering se basa en el modelo 2013, pero tiene varias actualizaciones para mantenerlo competitivo en la pista.
Estas actualizaciones incluyen el sistema de frenado 24H, un sistema de alta fatiga totalmente adaptado para pruebas de resistencia. A nivel mecánico, se revisó todo el sistema de refrigeración y, sorprendentemente, se redujeron incluso los consumos.
El Lamborghini Gallardo GT3 FL2 de Reiter Engineering también cuenta con un nuevo paquete aerodinámico más eficiente con nuevos spoilers delanteros y difusores traseros de carbono, completamente basados en los utilizados en la versión Super Trofeo. Otra de las grandes ventajas de este Lamborghini Gallardo GT3 FL2 de Reiter Engineering es que como resultado de todas las mejoras a las que fue sometido, fue posible operar una dieta de 25 kg en comparación con la versión GT3.
Para aquellos que pueden y quieren iniciar su entrada en el mundo de la competición, el Lamborghini Gallardo GT3 FL2 de Reiter Engineering ya ha demostrado ser uno de los coches más asequibles para equipos pequeños con menos recursos económicos. Este Lamborghini Gallardo GT3 FL2 de Reiter Engineering ostenta ya un récord en costes de mantenimiento, con valores que oscilan entre los 9 € / km y los 12 € / km, incluyendo la reconstrucción de piezas si es necesario. Por supuesto, estamos hablando de un coche que no es barato en sí mismo, el Lamborghini Gallardo GT3 FL2 de Reiter Engineering se ofrece por 320.000 €, más impuestos correspondientes a los diferentes regímenes fiscales de cada país.
La empresa alemana Reiter Engineering desarrolla coches base Lamborghini para competición desde el año 2000, y su récord es de 199 victorias y 350 podios, lo que demuestra claramente el potencial y la dedicación que la empresa pone en sus proyectos.
También es la primera vez en la historia que un automóvil GT3 de un equipo de desarrollo externo como Reiter Engineering ha desarrollado conjuntamente un automóvil GT3, en asociación exclusiva con Lamborghini.
Levantando el velo sobre la mecánica de este Lamborghini Gallardo GT3 FL2 de Reiter Engineering, podemos contar con un motor igual al Lamborghini LP550-2, pero como se puede ver en la imagen del compartimiento del motor, la caja de admisión con filtros de aire no es -existente, siendo reemplazado por 2 trompetas de entrada de aluminio.
En cuanto a chasis y carrocería, podemos contar con la estructura ultraligera, basada en el concepto spaceframe íntegramente en aluminio. Los refuerzos de la carrocería estructural se encuentran en las torres de suspensión en los 2 ejes. La jaula antivuelco de seguridad está totalmente homologada por la FIA y las ventanas están fabricadas con MaKrolon, un derivado acrílico, más fino y resistente.
La suspensión de doble brazo y las barras estabilizadoras de ajuste rápido están completamente desarrolladas por Reiter Engineering y cuentan con otros elementos de suspensión cortesía de Öhlins, con amortiguadores personalizables. El sistema de frenado tiene el mágico toque Brembo y puedes contar con llantas de magnesio de 18 pulgadas.
Por último, el kit aerodinámico cuenta con el ajuste personalizable del alerón trasero y la cabina se ventila a través de la toma de aire en el techo. Los asientos de competición son de Kevlar y vienen en 2 versiones, lo que permite un ajuste perfecto para ciclistas más altos o más bajos.
El Lamborghini Gallardo GT3 FL2 de Reiter Engineering nos transporta al mundo de la competencia a precios más asequibles que el resto de propuestas, sobre todo si tenemos en cuenta el Mercedes SLS AMG GT3, con unos costes de adquisición y mantenimiento muy superiores. No se puede decir que sea una propuesta de bajo costo, pero podría traer dividendos perfectamente serios en competencia con una inversión más moderada.
