El nuevo Jaguar XE ha abandonado la tracción trasera pero la marca garantiza que no ha perdido carácter ni agilidad.
Esta realmente parece ser una de las grandes apuestas de la marca británica para atacar el mercado de las berlinas deportivas. La nueva gama Jaguar XE comprenderá las versiones XE Pure, XE Prestige, XE Portfolio, XE R-Sport y XE S.El nuevo Jaguar contará con cinco sistemas de propulsión diferentes: un bloque diesel de 2.0 litros y 163 hp; un diesel de 2.0 litros y 180 hp; un motor de gasolina de 2.0 litros con 200 hp; un motor de gasolina de 2.0 litros con 240 CV y por último (pero no menos importante) un V6 de gasolina de 3.0 litros con 340 CV.
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Pero la gran novedad es realmente el nuevo sistema de tracción total con una distribución mejorada del par que la marca garantiza que será ideal para todo tipo de condiciones meteorológicas. Gracias al nuevo control de tracción AdSR (Adaptive Surface Response), es posible distinguir entre diferentes tipos de agarre en carretera, con el objetivo de proporcionar un manejo más seguro en todas las condiciones.
En el interior, entre las novedades, destacamos el sistema de información y entretenimiento InControl Touch Pro, con pantalla táctil de 10,2 pulgadas y sistema de sonido con 16 altavoces. El Jaguar XE también tiene un punto de acceso Wi-Fi para hasta ocho dispositivos.
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El nuevo Jaguar XE 2.0 diésel de 180 caballos de fuerza está disponible para pedidos a partir de 48.000 €, y las primeras unidades llegarán en la primavera de 2016.
