La Copa Mazda MX-5 servirá de base para los trofeos monomarca de la marca japonesa en todo el mundo. Los últimos detalles de los modelos se están elaborando en el Circuit de Laguna Seca.
El trofeo Mazda MX-5 tiene fama de ser uno de los más competitivos y asequibles en el deporte del motor, y atrae a conductores principiantes y conductores caballeros que solo quieren correr el fin de semana a costos controlados durante varios años.
Las empresas también han encontrado que esta fórmula es una excelente "excusa" para invitar a socios y clientes a experimentar un fin de semana diferente y profundizar las relaciones.
Con la entrada en escena del nuevo Mazda MX-5, más ligero y equilibrado, el conocido trofeo debería volver a su forma completa. Con miras a dar inicio a estas competencias en todo el mundo, la marca japonesa viajó al mítico circuito estadounidense de Laguna Seca con la versión final del Mazda MX-5 Cup.
RELACIONADO: Ikuo Maeda, el diseñador que "nació para diseñar autos deportivos"
Ahora queda decidir qué componentes se utilizarán en el modelo. A saber, neumáticos, suspensiones y frenos. La marca pretende descubrir qué componentes garantizan el mejor compromiso entre rendimiento y seguridad a costes controlados.
Para hacer esta selección, invitó al piloto Tom Long. Un piloto que comenzó su fructífera carrera deportiva al volante de una generación anterior de Mazda MX-5 Cup. Según la declaración de marca, Tom Long tiene que elegir entre "siete marcas diferentes de neumáticos, ocho proveedores diferentes de frenos y siete proveedores diferentes de suspensiones". Las marcas seleccionadas suministrarán estos componentes a nivel mundial para todas las copas Mazda MX-5.
Si todo sale según lo planeado, a finales de este verano Mazda tendrá los precios finales y las especificaciones del modelo. Hasta entonces, conductores, empresas y conductores caballeros están esperando ... ¡nosotros también!
Asegúrate de seguirnos en Facebook e Instagram.