De amigable con la ciudad a monstruo con dos motores V6. No es cómo comienza, es cómo termina.
Gary Stone, un “loco” por los hot hatches franceses, decidió transformar radicalmente su Citroën C2 VTR. Del «ocho al ochenta», cambió el motor de 1.6 litros y 16 válvulas por un bloque V6 de un Peugeot 406. Todo fue sobre ruedas hasta que el C2 se quemó en su propio garaje. Fin del proyecto, pero no del sueño… Convencido de que un día tendría un Citroën C2 “a la altura”, Gary no tuvo medias tintas y compró otro C2 (en las imágenes).NO SE PUEDE PERDER: Despertar y hacer que el auto se convierta en una melodía de cartón
Para compensar la tragedia piromaníaca del viejo coche, Gary decidió instalar no uno, sino dos motores V6 similares al que había usado anteriormente. Los dos motores (juntos) entregan 386 CV y 535 Nm de par máximo. El motor delantero se montó bajo un nuevo subchasis, hecho a medida, mientras que la parte trasera se montó utilizando el subchasis y las conexiones a tierra del 406. Para hacer las cosas aún más interesantes, el diferencial trasero fue soldado, por lo que está 100% bloqueado ( el presupuesto era ajustado). Porque la deriva ...
En términos de seguridad, los discos de freno tienen un diámetro de 320 mm con pinzas Brembo en la parte delantera y 283 mm en la parte trasera. Los coilovers FK y la barra antivuelco integral completan el ramo. Un proyecto muy interesante y un poco loco. Cómo nos gusta ...
Imágenes: EuroTuner