En comparación con el modelo que presentó la marca japonesa el año pasado, el Honda NSX Pikes Peak EV tiene el triple de potencia.
Es con el modelo que ves en las imágenes que Honda competirá en la edición 2016 de la carrera Pikes Peak International Hill Climb, también conocida como «carrera hacia las nubes» (porque el recorrido supera un desnivel de 1440m, desde el inicio , en la séptima milla desde la autopista Pikes Peak, hasta la meta a 4.300 m de altitud, con una pendiente media del 7%). Inscrito en la categoría Clase Eléctrica Modificada, el Honda NSX Pikes Peak EV será conducido por el piloto japonés Tetsuya Yamano, que ya el año pasado se había alineado para la marca japonesa al volante de un Honda CR-Z eléctrico.RELACIONADO: ¿Qué tal un 100% eléctrico para la carretera?
Aunque estéticamente recuerda al nuevo Honda NSX, las similitudes terminan ahí. A diferencia del modelo de producción, este NSX es 100% eléctrico. Equipado con dos motores eléctricos para cada eje, Honda dice que este modelo es "el máximo exponente del sistema SH-AWD", capaz de vectorizar el par de cada una de las ruedas de manera instantánea, en función de varias variables: aceleración, frenado, ángulo de curva y tipo de piso. Sin revelar los números máximos de potencia, la marca dice que este modelo es tres veces más potente que el modelo del año pasado. Por lo tanto, se espera que la potencia supere ampliamente los 1000 CV.
