El McLaren 570GT refleja las preocupaciones de la marca británica por la comodidad y la dinámica.
Basado en el modelo de nivel de entrada de la marca, McLaren 570S, el nuevo miembro de la gama Sports Series se está preparando para conquistar el Salón del Automóvil de Ginebra. Al contrario de lo que podría indicar el nombre, McLaren no invirtió en potencia sino en un automóvil deportivo orientado al uso diario, lo que da como resultado un modelo más espacioso y práctico.
La principal innovación es la luneta trasera - “touring deck” - que permite un acceso más fácil al compartimento situado detrás de los asientos delanteros, con una capacidad de 220 litros. En el interior, aunque la estructura es la misma, McLaren ha apostado por la calidad de los materiales, el confort y el aislamiento acústico.
Aunque el frente y las puertas siguen siendo los mismos, el techo ha sido renovado y ahora permite una vista más panorámica. Según la marca, la suspensión más suave, junto con los modos de conducción Normal, Sport y Track que se trasladan desde el 570S, mejora la adaptación del automóvil al suelo, lo que proporciona una conducción más cómoda.
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A nivel mecánico, el McLaren 570GT está equipado con el mismo motor central biturbo de 3,8 L que la versión básica, con 562 CV y 599 Nm de par, ayudado por una caja de cambios de doble embrague y un sistema de tracción trasera. Además, la marca garantiza ligeras mejoras en aerodinámica.
En términos de rendimiento, el McLaren 570GT alcanza la misma velocidad máxima de 328 km / h que el McLaren 570S. Las aceleraciones de 0 a 100 km / h se completan en 3,4 segundos, 0,2 segundos más que el 570S, una diferencia que se explica por el hecho de que el nuevo modelo es un poco más pesado. Está previsto que el McLaren 570GT aparezca en el Salón del Automóvil de Ginebra la semana que viene.
