¿Siempre te has preguntado cómo se construyen los túneles del metro o cómo las empresas constructoras transportan sus enormes camiones? Todo está en esta lista. La limusina más grande del mundo (con helipuerto y piscina) también.
Liebherr LTM 11200-9.1
Producido por la alemana Liebherr, fue lanzado en 2007 y es el camión con la pluma telescópica más grande del mundo: 195 m de altura. Su grúa es capaz de levantar 106 toneladas de carga a una altura de 80 m, en un radio de 12 m. Cuando se habla del paquete completo (camión y grúa), la capacidad máxima de carga es de 1200 toneladas. Eso es, 1200 toneladas.
Para manejar todas estas toneladas, el camión Liebherr está equipado con un motor turbodiésel de 8 cilindros capaz de generar 680 CV. La grúa en sí también tiene su propio motor turbodiésel, 6 cilindros y 326 CV.
Rastreador de la NASA
Este "monstruo" es la plataforma de lanzamiento de aviones al espacio. Tiene 40 metros de largo y 18 metros de alto (sin contar la plataforma). A pesar de tener dos motores V16 de 2.750 CV (!), Solo alcanza los 3,2 km / h.
Muskie grande
La excavadora más grande del mundo se fabricó para una mina de carbón en Ohio, EE. UU. En 1969, pero ha estado fuera de servicio desde 1991. El "Big Muskie" tenía 67 metros de altura y podía extraer 295 toneladas en una sola excavación.
Caterpillar 797 F
El Caterpillar 797 F es el camión más grande del mundo que se desplaza sobre un eje horizontal. Utilizado en minería y construcción civil, gracias a su motor V20 de 3.793 CV, puede soportar 400 toneladas.
ciempiés
El “ciempiés” fue producido por Western Star Trucks y heredó el motor del Caterpillar 797 F. Tiene capacidad para remolcar seis remolques y fue considerado el camión más largo del mundo por tener 55 metros de largo y 110 llantas.
Scheuerle SPMT
El Scheuerle SPMT es una base de carga para astilleros. Transporta más de 16 mil toneladas a través de conjuntos de motores eléctricos unidos entre sí, donde las ruedas tienen la capacidad de moverse de forma independiente.
Le Tourneau TC-497
El Le Tourneau TC-497, producido durante la década de 1950, se utilizó como alternativa al ferrocarril, incluso lo llamaron el "tren de asfalto". Tenía 174 metros de largo y más de diez vagones, pero ya no se producía debido a su costoso mantenimiento.
Escudo Herrenknecht EPB
El Herrenknecht EPB Shield es el encargado de ver la “luz al final del túnel”. Esta máquina hace los "agujeros" en túneles o estaciones de metro que siempre te has preguntado cómo hacer. Pesa 4.300 toneladas, tiene 4500 CV de potencia y mide 400 metros de largo y 15,2 de diámetro.
Limusina del sueño americano
La limusina American Dream es tan larga que ha estado en el Libro Guinness de los récords desde 1999. La limusina tiene 24 ruedas y, con 30,5 metros de largo, se necesitan dos conductores para conducirla, uno delante y otro detrás. Dream Limo también cuenta con jacuzzi, piscina e incluso un helipuerto a disposición de sus ocupantes.
Cargadora Le Tourneau L-2350
El L-2350, diseñado para cargar camiones, puede levantar hasta 72 toneladas y levantar su pala a 7,3 metros de altura.