Los restomod están de moda. Es un hecho. Pero este es especial. Es solo que Kimera Automobili acaba de reinventar la nostalgia y la locura. Lancia 037.
Apodado EVO37, este modelo combina el drama y la emoción del Lancia 037, la versión certificada para la carretera del 037 Rally, el “monstruo” del Grupo B, con la comodidad y la tecnología actuales.
En el desarrollo del Kimera EVO37, nombres tan importantes como Claudio Lombardi, ex director de ingeniería de Lancia, y Miki Biasion, piloto italiano que ganó dos veces el campeonato del mundo de rallyes, al volante de un Lancia Delta, participaron en el desarrollo de el Kimera EVO37.
Este restomod respeta al máximo las líneas del modelo original y destaca por su línea de techo muy baja, línea de hombros musculosa, parrilla dividida en el centro y faros redondos con tecnología LED. En la parte trasera destacan las luces traseras redondas, los cuatro tubos de escape y el enorme spoiler.
Ligeramente más largo que el modelo original, este Kimera EVO37 tiene un cuerpo en fibra de carbono (en lugar de fibra de vidrio) y utiliza elementos como kevlar, titanio, acero y aluminio en su construcción. Todo esto permitió reducir el peso total a aproximadamente una tonelada.
Aún así, mantiene una configuración de caja de cambios manual y de tracción trasera, mientras mantiene el motor montado detrás de los asientos, en una posición longitudinal, como el original.
Y hablando de motor, es importante decir que este EVO37 de Kimera Automobili está propulsado por un motor de 2.1 litros - producido por Italtecnica - con cuatro cilindros en línea que cuenta con turbo y compresor, solución utilizada en el Lancia Delta S4.
El resultado es una potencia máxima de 521 CV y 550 Nm de par máximo y aunque la pequeña marca italiana no revela los récords que este EVO37 es capaz de alcanzar, no hay duda de que este restomod será muy rápido.
Nada en este EVO37 se ha dejado al azar y, como tal, este modelo cuenta con suspensión de horquilla superpuesta Öhlins y frenos de carburo Brembo, mientras que equipa un juego de ruedas delanteras de 18 ”y traseras de 19”.
Kimera Automobili ya ha dado a conocer que fabricará solo 37 copias, cada una con un precio base de 480 000 euros. Las primeras entregas están previstas para el próximo mes de septiembre, pero el debut público tendrá lugar en julio, en el Goodwood Festival of Speed.
