Nissan quitó por primera vez el casco de su principal piloto de pruebas en Europa, conocido internamente como The Stig.
El papel de Paul, o The Stig, es una de las piezas clave en el desarrollo de todos los nuevos modelos de Nissan. Como uno de los cuatro conductores expertos fuera de Japón que tiene la calificación de conducción Nissan más alta, Paul tiene la tarea de garantizar que cada vehículo nuevo se adapte dinámicamente lo más posible a las carreteras y los gustos de los europeos.
Paul tiene 20 años de experiencia en la marca y, por lo tanto, reconoce instintivamente si un nuevo chasis Nissan está optimizado para tener el mejor equilibrio entre rendimiento y comodidad de los pasajeros. Es más, el Nissan Stig puede "despegar" la piel del conductor - o el casco ... - y pensar como un cliente típico, lo que ayuda a responder a la demanda de aquellos interesados en los modelos Nissan.
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Preguntado por el nuevo Nissan GT-R, la joya de la corona de la marca japonesa, el piloto explica:Con el nuevo GT-R, que estará disponible para la venta este verano, el objetivo era hacerlo lo más emocionante, con agarre y estable posible cuando se conduce al límite, que es lo que quiere el propietario de un GT-R.
El trabajo de Paul no es solo quitar milisegundos de los tiempos de vuelta (aunque es bastante bueno haciéndolo). También tiene la responsabilidad de replicar cómo los clientes de Nissan realmente conducirán sus autos en el mundo real. Explica que Qashqai y Juke, por ejemplo, “deben ser lo más ágiles, estables y seguros posible, pero al mismo tiempo brindar comodidad y flexibilidad a los compradores”.
¿Cómo se prueba el rendimiento de un Nissan?
Conduzco a diferentes velocidades, en diferentes posiciones en la carretera, subiendo y bajando bordillos, a través de pistas con baches, en carreteras y en situaciones de parada / arranque con gran congestión de tráfico. Para Nissan, se trata de la calidad de la experiencia de conducción. Solo entonces puedo evaluar realmente el rendimiento dinámico real de un automóvil y asegurarme de que esté en condiciones de ser conducido por un cliente de Nissan ".
En este momento, está trabajando muy de cerca con ingenieros de conducción autónoma, perfeccionando la tecnología ProPilot, programada para el debut de Qashqai del próximo año, para clientes europeos que tiene como objetivo mantener los elementos agradables de la conducción y eliminar algunas de las partes menos agradables, así como aumentar el número de clientes. seguridad.
