DEKRA publicó su informe de autos usados para 2017, que registra las fallas más comunes encontradas en las inspecciones.
El informe DEKRA es el resultado de dos años de pruebas de 15 millones de vehículos en Alemania, distribuidos en nueve clases y tres intervalos de kilometraje. Para integrar este informe, y con el fin de garantizar la confiabilidad de los resultados presentados, se tuvo que inspeccionar una muestra de al menos 1000 unidades de un determinado modelo.DEKRA, entidad de referencia en el análisis del sector de la automoción, afirma que el estado técnico del vehículo está más influido por el número de kilómetros que por la antigüedad. Razón por la que integró las fallas detectadas en tres intervalos de kilometraje:
- 0 a 50.000 km
- 50000 a 100000 km
- 100.000 a 150.000 km
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El número de fallas detectadas solo tiene en cuenta las fallas del vehículo y no las que se pueden atribuir al propietario del vehículo, como los cambios realizados en el automóvil o el estado de los neumáticos. Las fallas se agruparon en los siguientes grupos:
- chasis / dirección
- motor / medio ambiente
- carrocería / estructura / interior
- sistema de frenado
- sistema eléctrico / electrónico / de iluminación
Para determinar el ganador de cada clase, tuvo que probarse en al menos 1000 unidades por cada uno de los tres intervalos de kilometraje. A continuación se muestra la lista de vehículos usados, por clase, con la menor cantidad de fallas detectadas:
Pueblos y servicios públicos
Honda Jazz - 2da generación (2008-2015)
Valorado por su espacio y versatilidad, el Honda Jazz solo merece reparación por sus frenos traseros. Estos pueden mostrar signos de corrosión y desgaste prematuro o desigual.
parientes compactos
BMW Serie 1 - 2da generación (2011 -)
El único representante de la clase de tracción trasera es también el que tiene menos problemas de inspección. Sin ningún problema relevante, destaca el elevado número de faros antiniebla averiados.
familia promedio
Volvo S60 / V60 (2010 -)
Repitiendo la victoria en su clase por tercer año consecutivo, el Volvo S60 / V60 parece mejorar con la adición de kilómetros. No hay nada relevante que informar.
Autos Familiares Grandes y de Lujo
Audi A6 - 4ta generación (2011-)
El Audi A6 es el automóvil con menos fallas en el informe DEKRA, no solo en su clase, sino en términos absolutos, una hazaña ya lograda el año pasado. Sin embargo, se detectó una cantidad inusual de parabrisas dañados o defectuosos.
carros deportivos
Audi TT - 2da generación (2006-2014)
Destaca por sus excelentes resultados en mayores kilómetros, contrastando con el resto de miembros de la clase. Sin embargo, el número de escapes dañados comprobados durante las inspecciones es más alto que el promedio. También es común encontrar un desgaste excesivo en las pastillas y discos de freno, así como grietas y fisuras en el parabrisas.
SUV
Audi Q5 - 1ra generación (2008-2016)
Hat-trick para Audi, con el Q5 a la cabeza de la clase SUV. Al igual que en el A6 y el TT, solo se informó de un gran número de grietas y grietas en los parabrisas.
Minivans (MPV)
Ford C-Max - 2da generación (2010 -)
A pesar de haber ganado entre los monovolúmenes, merece la pena comprobar el estado de los discos y pastillas de freno del C-Max. Al igual que los casquillos de los brazos de suspensión.
furgonetas
Mercedes-Benz Vito / Viano - 2da generación (2003-2014)
Además de Vito, también se consideró Mercedes-Benz Viano. Se han detectado fugas de aceite diferencial en unidades con pocos kilómetros. También se verificó la existencia de resortes rotos y sistemas de escape sueltos.
camionetas grandes
Renault Master - 3ra generación (2010 -)
La gran furgoneta francesa repite el resultado del año pasado este año. Es una buena idea revisar la cubierta / protección del eje de transmisión, que puede romperse, las pinzas de freno que pueden tener fugas y revisar el sistema de iluminación, que tiende a estar defectuoso.