Empiezan a surgir los primeros detalles sobre el futuro Mercedes SL.
Con una presentación programada para el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte, en la ciudad de Los Ángeles, comienzan a aflorar los detalles del nuevo roadster de la marca alemana. Como principal novedad del nuevo modelo, se destaca la cura adelgazante a la que fue sometido el modelo. En comparación con su predecesor, el nuevo SL, que se comercializará el próximo año, ha perdido unos expresivos 140 kg, gracias al uso intensivo de materiales ligeros como el aluminio.
A pesar de esta sustancial pérdida de peso, Mercedes logró aumentar la resistencia a la torsión del nuevo chasis en un 20%, gracias a la introducción de nuevas técnicas de moldeo y refuerzos longitudinales en el chasis. Este aumento, sumado a la disminución del peso total del vehículo, dará como resultado un comportamiento dinámico aún más efectivo y una comodidad de rodadura superior.
Además de las novedades en el chasis, también hay otra novedad absoluta, como es la seña de identidad de Mercedes cada vez que lanza un nuevo modelo. Esta novedad se conoce como Magic Vision Control. Y no es más que un sistema de limpiacristales que integra “squirts” (también conocido como mija-mija) en una sola pieza para evitar el rociado de la cabina provocado por los sistemas convencionales (imagen lateral).
También en el terreno del confort, Mercedes estrena un nuevo sistema de sonido que, mediante unos altavoces situados a los pies de los ocupantes, tiene como objetivo evitar las distorsiones sonoras provocadas por la circulación del aire en el habitáculo al rodar sin capota.
En cuanto al motor, todavía no hay especificaciones. Pero teniendo en cuenta la pérdida de peso del nuevo SL, es de esperar que en el ámbito del consumo se produzca una reducción del orden del 25% respecto al modelo actual.
En cuanto haya más novedades las publicaremos aquí o en nuestra página de Facebook. ¡Visítanos!
Texto: Guilherme Ferreira da Costa
Fuente: auto-motor-und-sport.de