Los rumores que apuntan a una reedición del Porsche 911 R de 1967 se confirmaron hoy. Esta nueva versión del 911 se dará a conocer mañana en Ginebra.
Como ya habíamos informado anteriormente, Porsche se prepara para volver a sus orígenes con una reedición del Porsche 911 R, modelo que se presentará mañana en Ginebra. Un modelo diseñado para los puristas de la conducción, que al mismo tiempo pretende honrar los 40 años del 911 R original, lanzado en 1967, un modelo que celebrará cuatro décadas el próximo año.
Aunque está basado en el Porsche 911 GT3 RS, estéticamente el Porsche 911 R ha adoptado un aspecto más discreto al renunciar al alerón trasero, habitual en modelos más centrados en los tiempos por vuelta. La "guerra" del 911 R no son los tiempos de vuelta, son las sensaciones de conducción, por lo que no es necesario tener apéndices aerodinámicos.
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Lo que el 911 R no abdica es el poder. La prensa internacional avanza que el motor atmosférico de 4.0 litros del GT3 RS pasa al 911 R prácticamente sin cambios: ¡500 CV de potencia! ¿Noticias? Toda esta potencia se transmitirá a las ruedas traseras a través de una caja manual - #savethemanuals. En cuanto al rendimiento… ¡3,8 segundos de 0 a 100 km / hy 323 km / h de velocidad máxima!
El Porsche 911 R será una edición especial (los rumores apuntan a 500, 600 unidades), así que será mejor que llames a Stuttgart ahora. Mañana se conocerán más detalles, durante la presentación del nuevo modelo en el Salón del Automóvil de Ginebra, evento que podrá seguir en directo aquí en Razão Automóvel.
Imágenes: Arte de engranajes