La primera vez que vimos el Devel dieciséis Fue en 2013 - pero el desarrollo comenzó antes, en 2008 - y desde entonces la promesa de ver este hipercoche “destruir” a todos los demás hipercoches, gracias a su increíble V16 con una vasta capacidad de 12,3 ly cuatro turbos, capaz de generar 5000 CV, se ha retrasado y retrasado.
La última vez que dio "señales de vida" fue en 2019, pero a pesar de todos los obstáculos encontrados en la realización de una máquina tan superlativa -y fueron muchos, quizás los más graves, la salida de su ingeniero jefe en 2018-, el el desarrollo continúa.
Esto es lo que podemos ver en un cortometraje publicado por la propia Devel en su canal de YouTube, donde el prototipo de prueba da sus “primeros pasos” en una pista en Italia:
Todavía no hay turbos
Cuando lo vemos de perfil, nos damos cuenta de lo larga que es su parte trasera, no es de extrañar, después de todo tiene que acomodar un V16 igualmente largo y en la película ya podemos escucharlo y suena… enojado.Sin embargo, el sonido que escuchamos aún no es el del motor en su especificación definitiva. Estas pruebas iniciales se están llevando a cabo con el V16 aún sin los cuatro turbos instalados, que se agregarán más adelante en su desarrollo.
Una vez instalados, sí, podrán entregar los números prometidos. El tetra-turbo V16 tiene su origen en el mundo de los dragsters y está siendo desarrollado por Steve Morris Engines, quien publicó un video probando el motor de banco, que muestra que alcanzó los 5007 hp (5076 hp).
Sin embargo, no espere ver un Devel Sixteen con esta especificación (más de 5000 hp) en la carretera. Todo apunta a que el V16 de esta especificación solo estará disponible en una versión exclusiva para circuitos de hipercoches, destacando la versión de carretera más potente por unos 3000 CV más "modestos" y utilizables, un número aún absurdo para un coche de gama alta. .tracción en las ruedas traseras.
¿Llega en 2022?
Devel ha estado mostrando en su cuenta de Instagram el desarrollo detrás de escena del Sixteen, donde podemos ver no solo diferentes etapas de la construcción del prototipo que ahora vemos en el video, sino también las pruebas aerodinámicas de un modelo de Pininfarina. túnel de viento.
View this post on Instagram
Son buenas señales de que el desarrollo de esta máquina parece ir a buen ritmo, dejando atrás años y años de avances y retrocesos.
En la película, Devel promete comenzar las entregas de las primeras Dieciséis unidades en ocho meses, es decir, a principios de 2022, con una producción limitada (aún se desconocen cuántas unidades).
