La marca alemana llevó el concepto Opel GT a Ginebra. Un homenaje al GT original y, sobre todo, una proyección de la marca hacia el futuro.
Heredero directo de la primera generación del Opel GT y del recién presentado Monza Concept, el nuevo deportivo de la marca se presenta como un modelo futurista que no olvida la tradición de la marca. Además de la evidente falta de espejos retrovisores, manijas de las puertas y limpiaparabrisas, una de las innovaciones más obvias son las puertas con ventanas integradas con controles eléctricos activados por sensores de presión.
El nuevo Opel GT cuenta con un habitáculo espacioso, un sistema de puertas con ángulo de apertura más amplio, una extensión del parabrisas al techo y faros delanteros con efecto 3D (IntelliLux LED Matrix System), que permiten conducir en luces altas sin deslumbrar al resto de conductores. Al entrar verdaderamente en el interior, la atención se centra en las preocupaciones de Opel por la conectividad, lo que refleja uno de los principales vectores de la marca para el futuro.
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En cuanto a propulsores, el Opel GT incorpora un motor de gasolina 1.0 Turbo con 145 CV y 205 Nm de par, basado en el bloque utilizado en los Adam, Corsa y Astra. La transmisión a las ruedas traseras se maneja mediante una caja de cambios secuencial de seis velocidades con controles de cambio de marchas en el volante.
¿Se producirá? Opel dice que no, no fue con ese propósito que la marca desarrolló el GT Concept. Sin embargo, lo cierto es que la marca se sorprendió con la acogida del público. Los planes siempre pueden cambiar… eso esperamos.
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