Ya no se producirá el Bugatti 16C Galibier, un «sueño de los árabes» que queda por cumplir.
En 2009, en la feria de Frankfurt, Bugatti presentó al mundo el prototipo de 4 puertas, 16C Galibier. En ese momento, los jeques árabes estaban salivando, sin embargo, ahora, 4 años después, Bugatti anuncia que el proyecto no entrará en producción. La marca justifica la decisión afirmando que la producción de Galibier no sería sostenible.
En este modelo, la marca apostó más por el aspecto lujoso y atípico que la caracteriza: el capó de este concept está compuesto por dos puertas, el reloj del salpicadero se puede quitar y llevar en la muñeca del afortunado propietario y el tercer tope divide la luneta trasera. en dos. Las formas y los 8 (sí, ocho) tubos de escape de este Bugatti recuerdan al '38 Type 57SC Atlantic, considerado por muchos como uno de los autos más hermosos de todos los tiempos, y no estamos en desacuerdo.
En cuanto a la central eléctrica, el Galibier tendría mecánicas derivadas del inmortal Veyron, los mismos 8 litros pero con “solo” 2 turbos, tracción total y con un rendimiento ligeramente reducido, pero igualmente sorprendente cuando se piensa en un coche. que puede transportar sus dos toneladas más 4 ocupantes en un entorno de puro lujo: sin datos de aceleración, se estimó una buena velocidad máxima de 370 km / h. Posteriormente, la marca pretendía lanzar una versión híbrida.
El nombre del modelo de producción sería “Royale” y para producir 3000 unidades de cuatro puertas, se comprarían instalaciones nuevas y más grandes. De todos modos… los sheikes tendrán que conformarse con el Veyron, o bien pasar 40 millones (precio estimado) al diseñador Ralph Lauren para que compre su Type 57SC Atlantic.
