El Salón del Automóvil de Ginebra rinde homenaje a las 24 Horas de Le Mans

Anonim

Todo apunta a que este año tendremos una fantástica edición del Salón del Automóvil de Ginebra. Además de la presentación de los nuevos y futuros modelos de los fabricantes, la edición de este año también estará marcada por un homenaje a la carrera de resistencia más famosa del mundo, las 24 Horas de Le Mans.

Un total de veinte coches, casi todos ganadores de las 24 Horas de Le Mans, estarán en exhibición en un homenaje a algunos de los coches de carreras más importantes y míticos de la historia. Desde un Chenard Walcker Sport de 1923, el año de la primera edición de las 24 Horas de Le Mans, hasta el Audi R18 E-Tron Quattro de 2012, se expondrán más de 80 años de historia "sobre ruedas".

Cada uno de los veinte coches de carreras que se exhibirán en el Salón del Automóvil de Ginebra será transportado desde el Musée Automobile de la Sarthe a Ginebra. Las más de ocho décadas de historia de las 24 Horas de Le Mans también serán un tema central, sin embargo, la atención se centrará principalmente en autos como el Bentley Speed Six, ganador de la edición de 1929, el hermoso Ferrari 250 Testa. Rossa, vencedor en 1958, el mítico Mazda 787B, vencedor de la edición de 1991, y muchos otros. Este homenaje a las 24 Horas de Le Mans tendrá lugar entre el 6 y el 16 de marzo.

Aquí hay una lista de los veinte autos que estarán en exhibición en el Salón del Automóvil de Ginebra, en honor a las 24 Horas de Le Mans:

1923 - Chenard & Walcker Sport (Lagache-Léonard, 1er lugar)

1929 - Bentley Speed Six (Barnato-Birkin, 1er lugar)

1933 - Alfa Romeo 8C 2300 (Nuvolari-Sommer, 1er lugar)

1937 - Bugatti Typ 57 (Wimille-Benoist, 1er lugar)

1949 - Ferrari 166 MM (Chinetti-Mitchell Thompson, 1er lugar)

1954 - Jaguar Type D (Hamilton-Rolt, segundo lugar)

1958 - Ferrari Testa Rossa (Gendebien-Hill, 1er lugar)

1966 - Ford GT40 MkII (Amon-McLaren, 1er lugar)

1970 - Porsche 917K (Attwood-Herrmann, 1er lugar)

1974 - Matra 670B (Larrousse-Pescarolo, 1er lugar)

1978 - Alpine Renault A442B Turbo (Jaussaud-Pironi, 1er lugar)

1980 - Rondeau M379B Ford (Jaussaud-Rondeau, 1er lugar)

1989 - Sauber Mercedes C9 (Dickens-Mass-Reuter, 1er lugar)

1991 - Mazda 787B (Gachot-Herbert-Weidler, 1er lugar)

1991 - Jaguar XJR9 (Boesel-Ferté-Jones, 2do lugar)

1992 - Peugeot 905 (Blundell-Dalmas-Warwick, 1er lugar)

1998 - Porsche GT1 (Aïello-McNish-Ortelli, 1er lugar)

2000 - Audi R8 (Biella-Kristensen-Pirro, 1er lugar)

2009 - Peugeot 908 (Brabham-Gené-Wurz, 1er lugar)

2013 - Audi R18 E-Tron Quattro (Duval-Kristensen-McNish, 1 °, Faessler-Lotterer-Tréluyer, 1 ° lugar en 2012)

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