En vísperas del Salón del Automóvil de Ginebra, se dio a conocer una de las obras de ingeniería más esperadas de la historia. El primer automóvil MEGA, el Koenigsegg One: 1.
Hemos hablado mucho aquí sobre el Koenigsegg One: 1. Fue un largo viaje de 2 años con predicciones, rumores y cifras que muchos declararon falsas o dudosas. Bueno, queridos lectores, es un gran placer presentarles el Koenigsegg One: 1, el automóvil más potente del mundo.
Construido para batir todos los récords
Si la relación potencia-peso que dio origen al nombre del modelo (1: 1) no es suficiente para impresionar, Koenigsegg levanta el velo por completo para dejarnos atónitos. Tiene 1341 caballos de fuerza (para 1341 kg) y 1371 nm de par máximo, entregados a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades con los servicios de un diferencial trasero, listo para exorcizar neumáticos Michelin hechos a medida para el Koenigsegg One: 1 y ese soporte. Velocidades de hasta 440 km / h.
El motor, un V8 de aluminio de 5 litros, está preparado para recibir gasolina, biocombustible E85 y combustible de competición, lo que permite un rendimiento sin precedentes: de 0 a 400 km / h en 20 segundos y una velocidad máxima superior a 400 km / h, ningún Koenigsegg también reveló esto. último valor. Ni siquiera conocemos el resto de las medidas todavía, pero con una aceleración tan brutal, ¿quién va a perder el tiempo contando?
Si durante la aceleración los valores son supersónicos, en términos de potencia de frenado pasan a la categoría "abrumadora": de 400 a 0 km / h solo se necesitan 10 segundos y la distancia de frenado necesaria para inmovilizar el Koenigsegg One: 1 cuando se se mueve a una velocidad de 100 km / h, 28 metros. Cifras que Koenigsegg pretende demostrar a posteriori, ante el comité de Guinness World Records.
En la parte delantera, las ruedas de fibra de carbono de 19 y 20 pulgadas están montadas en la parte trasera y los frenos vienen directamente del Agera R (397 mm en la parte delantera y 380 mm en la parte trasera) y el peso se distribuye en la parte delantera con 44% y 56% en la parte trasera, la misma receta aplicada a Koenigsegg Agera R.
El Koenigsegg One: 1 se dará a conocer en el Salón del Automóvil de Ginebra y estará limitado a 6 unidades, que Koenigsegg ha revelado que ya están vendidas.
Una de las preguntas que Koenigsegg aún no ha aclarado es si los rendimientos balísticos anunciados para el Koenigsegg One: 1 se logran utilizando combustible de competición o gasolina convencional de 98 octanos.
Algunos datos sobre Koenigsegg One: 1:
- El primer automóvil de producción homologado con una relación potencia / peso de 1: 1
- El primer auto Mega, es decir, cuya potencia aprobada es de 1 Megavatio
- Capacidad para soportar curvas 2g, con neumáticos de carretera legales
- Fuerza aerodinámica de 610 kg a 260 km / h, utilizando partes aerodinámicas activas
- Chasis con suspensión activa: variable y adaptativa
- Alerón trasero hidráulico y flaps delanteros activos.
- Posibilidad de predecir el comportamiento en circuito mediante señal 3G y GPS y Aero Track Mode
- Chasis en fibra de carbono, un 20% más ligero que el convencional
- Conexión 3G para medir telemetría, rendimiento y tiempos de vuelta.
- Aplicación de Iphone a disposición del propietario que permite monitorear el vehículo
- Nuevos asientos de competición de fibra de carbono, ventilados y con viscoelástica
- Escape de titanio, 400 gramos más ligero que el aluminio
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