Los ingleses dicen que conducen por el lado derecho de la carretera, por el izquierdo; nosotros también, a la derecha. Después de todo, en esta disputa, ¿quién lidera en el lado correcto? Quien tiene razon ¿Serán los ingleses o la mayor parte del mundo?
¿Por qué conducir a la izquierda?
EL circulación izquierda se remonta a la época medieval, cuando se montaba a caballo por la izquierda para dejar libre la mano derecha para manejar la espada. Sin embargo, más que una regla, era una costumbre. Para acabar con las dudas, en 1300 el Papa Bonifacio VIII determinó que todos los peregrinos con destino a Roma se mantuvieran en el lado izquierdo del camino, a fin de organizar el flujo. Este sistema prevaleció hasta el siglo XVIII, cuando Napoleón lo revirtió todo, y como estamos en uno de la historia, gracias, general Wellington, por defendernos de los avances napoleónicos.Las malas lenguas dicen que Napoleón tomó esta decisión porque supuestamente era zurdo, sin embargo, la tesis de ser para facilitar la identificación de las tropas enemigas es más consistente. Las regiones dominadas por el emperador de Francia se adhirieron al nuevo modelo de tráfico, mientras que el Imperio Británico se mantuvo fiel al sistema medieval. . Era lo que más se necesitaba, los ingleses copiando al francés. ¡Nunca! Cuestión de honor.
Los conductores de Fórmula 1 medievales, que es como decir “conductores de carros”, también usaban el látigo con la mano derecha para espolear a sus caballos, mientras sujetaban las riendas con la mano izquierda y por tanto daban vueltas hacia la izquierda para evitar herir a los transeúntes. Toda una paleta de historias que encontramos repetidas aquí y allá. ¡Así que no tenga la desafortunada idea de preguntarle a un inglés por qué conduce por la izquierda! Corres el riesgo de que te llene los tímpanos de argumentos "aburridos-históricos".
Países con circulación a la izquierda
Bueno ... no vayamos más al Reino Unido. Hay otros "culpables". El caso es que actualmente circula por la izquierda en el 34% de los países del mundo . En Europa tenemos cuatro: Chipre, Irlanda, Malta y Reino Unido. Fuera de Europa, los "Lefters" son en su mayoría antiguas colonias británicas que ahora forman parte de la Commonwealth, aunque hay excepciones. Fuimos “a los Descubrimientos” para presentarles una lista mundial:
Australia, Antigua y Barbuda, Bahamas, Bangladesh, Barbados, Botswana, Brunei, Bután, Dominica, Fiji, Granada, Guyana, Hong Kong, India, Indonesia, Islas Salomón, Jamaica, Japón, Macao, Malasia, Malawi, Maldivas, Mauricio , Mozambique, Namibia, Nauru, Nepal, Nueva Zelanda, Kenia, Kiribati, Pakistán, Papua Nueva Guinea, Samoa, Saint Kitts y Nevis, San Vicente y las Granadinas, Santa Lucía, Singapur, Sri Lanka, Swazilandia, Sudáfrica, Surinam, Tailandia, Timor-Leste, Tonga, Trinidad y Tobago, Uganda, Zambia y Zimbabwe.
Durante el siglo XX, muchos países que circulaban por la izquierda comenzaron a conducir por la derecha. . Pero también hubo quienes optaron por el camino contrario: iba a la derecha y ahora va a ir a la izquierda. Este es el caso de Namibia. Además, todavía quedan aquellos países con fuertes contrastes culturales, como en España, que tuvo una división normativa, hasta que se impuso definitivamente el movimiento de derecha.
¿Y si, de repente, decidieran cambiar la regla de circulación instalada en un país?
En medio de este baño de Historia y Geografía manuscrita, finalmente hay una fotografía que vale más que mil palabras y que quedó para la posteridad. En 1967, el parlamento sueco introdujo un cambio en la dirección de circulación hacia la derecha, sin considerar el voto popular (el 82% votó en contra). La imagen refleja el reflejo del caos que se ha generado en Kungsgatan, una de las calles principales del centro de Estocolmo. En él se pueden ver decenas de vehículos dispuestos como si de un juego de gallos se tratara y cientos de mirones circulando en el medio, en tal anarquía que resulta patético.
Un año después, Islandia siguió los pasos de Suecia y dio el mismo paso. Hoy en día, como es impensable que volvamos a conducir por la izquierda, es igualmente ofensivo para el Reino Unido pensar en abandonar su tradición ancestral.
Y tú, ¿qué harías si un día te despertaras y te vieran obligado a conducir por la izquierda en Portugal?