Lo que para muchos fue una “fábrica de sueños” está a punto de cerrar sus puertas. 102 años después, Bertone ve anunciado el final de la línea.
La cuna de algunos de los modelos más icónicos de todos los tiempos, el Bertone, se encuentra en una situación muy delicada. Después de que el jefe de diseño de Bertone, Michael Robinson, dimitiera antes de la Navidad de 2013, Bertone entró en un mar de incertidumbre.
A pesar de haber cerrado el año con una facturación de 20 millones de euros, en gran parte gracias a sus clientes chinos, es un valor bajo considerando el pasivo acumulado de Bertone. Después de haber despedido a 160 trabajadores que no habían recibido su salario durante varios meses, los rumores indican que Bertone ya no acepta pedidos por falta de acceso al material, debido al incumplimiento prolongado de sus proveedores.
Según nuestros compañeros de Autocar, los proveedores ya han interpuesto acciones judiciales contra Bertone, que reclaman retrasos en los pagos. La difícil situación financiera de Bertone ha sido pública desde hace unos meses y, a pesar de las diversas partes interesadas que parecían querer adquirir la empresa, ningún acuerdo se concretó.
Bertone trajo al mundo modelos icónicos como el Lamborghini Countach, Lamborghini Miura, Lancia Stratos, Iso Grifo, entre muchos otros. Han pasado 102 años y hemos sido testigos de la caída de un icono. El aterrizaje del lápiz de Bertone es el triste final de una era, ojalá logre resurgir.
