Hoy os traemos otra propuesta de la más «flor fina» de la afinación alemana. Conozca el BBM BMW M6 M700BT, una máquina que no se limita al componente estético y se presenta con serias credenciales de potencia.
Por las imágenes, es posible que ya hayas notado que la base de esta propuesta es el BMW M6 Cabrio con el kit M700BT de BBM. ¿Será lo suficientemente divertido el BMW M6 original?
Quizás, pero para los más fundamentalistas petrolheads del tuning, nunca hay demasiado poder. Si para los fanáticos de los clásicos la felicidad está en la llave de contacto, para otros, el "nirvana" del automóvil está en los caballos de fuerza y en la forma en que se puede extraer aún más de una máquina.
Pero vayamos a los hechos y detalles sobre este M6 M700BT. Como es bien sabido, casi todas las casas de tuning alemanas se especializan en reprogramar las ECU, algo que no es tan fácil ni tan simplista como puede parecer, especialmente cuando se trata de grandes ganancias de potencia.
Por eso este M6 M700BT tiene la reprogramación de la ECU, totalmente desarrollada en casa. Complementado por una línea de escape Akrapovic, una marca que no necesita presentación. Pero con tanta marca involucrada aquí, no perdamos el enfoque en los resultados logrados con esta transformación.
El resultado es notable: 145 caballos más y 184 Nm de par. ¿Será suficiente para seducirte? No es necesario que responda ahora mismo ... este M6 M700BT de BBM, nos da 705 caballos de fuerza a 6100 rpm, constante hasta 7200 rpm. Impresionante desde el punto de vista de la ingeniería mecatrónica es el par máximo, que arroja este bólido al valor demoníaco de 864 Nm.
Incluso el departamento técnico responsable del M6 preparado por G-Power, destacó que tirar del par por encima de los 890Nm en el M6 era el equivalente a pasar un certificado de defunción a la caja de cambios. Bueno, recordando nuevamente el binario del M6 M700BT de BBM, son 864Nm, listos para masacrar lo que se les presente.
De forma dinámica, BBM optó por instalar coilovers KW, totalmente compatibles con la amortiguación electrónica DDC, pero como opción, para los más radicales, existe la opción de instalar el modelo KW Variant 3 que permite la bajada del M6 M700BT, entre 10 a 40 mm. Para compensar el resto del aspecto agresivo del M6 M700BT, BBM se decantó por las magníficas llantas Breyton, modelo Spirit R de 21 pulgadas, de vinilo azul metálico estéticamente mate cortesía de SFT. Una máquina como M6 no merece nada más que lo mejor.
