Ferrari acaba de presentar el Ferrari 458 Speciale A (de Aperta), que, traducido libremente, es la versión sin techo del Ferrari 458 Speciale. ¿Aún más emocionante?
Para exacerbar la especial del Speciale, el Ferrari 458 Speciale A se producirá en solo 499 unidades y, lo que es más significativo, se espera que sea el último de los V8 atmosféricos de Ferrari. Todo apunta a la remodelación del Ferrari 458, que próximamente estará marcada por el uso de un nuevo V8 sobrealimentado, como ya se ha visto con el California T.
… Imagínese al volante del Ferrari 458 Speciale A, con el techo retraído, un túnel acercándose rápido, muy rápido en el horizonte y la aguja del tacómetro subiendo ferozmente a 9000 rpm.
VER PARA CREER: ¿Eres de la mafia con sede en los EE. UU.? El Ferrari 458 Italia ya no será una opción.
Compartiéndolo todo con el Ferrari 458 Speciale, encontramos en el Ferrari 458 Speciale A el V8 NA de 4.5 litros, que entrega 605 hp, unas increíbles 9000 rpm estridentes y un par máximo de 540 Nm a 6000 rpm.
Momento para la reflexión: imagínate al volante del Ferrari 458 Speciale A, con el techo replegado, un túnel acercándose rápido, muy rápido en el horizonte y la aguja del tacómetro subiendo ferozmente hasta las 9000 rpm. ¿Pueden nuestros oídos resistir tal asalto auditivo? Se aceptan voluntarios ...
Al igual que ocurre con el Ferrari 458 Spider, el Ferrari 458 Speciale A está penalizado con respecto a su hermano cerrado en términos de peso. Eso es otros 50 kg, con un total de 1340 kg en seco. A pesar del lastre adicional, no impide que el 458 Speciale A iguale el tiempo del 458 Speciale en Fiorano. Solo 1'23 ″ 5, con ambos Speciales solo para ser superados por el F12 más poderoso.
VEA TAMBIÉN: Una prueba de manejo de un Ferrari 458 Italia que salió muy mal
Aún en el capítulo de rendimiento, son 3 segundos hasta 100 km / hy solo 9,5 segundos para alcanzar los 200 km / h. No es que sea muy relevante, pero Ferrari anuncia “solo” 275g CO2 / km, un valor posible si optamos por HELE (High Emotion Low Emissions), que añade un sistema stop-start e intenta gestionar la marcha, cuando está en modo automático , entre otros aspectos para ahorrar en el consumo energético, es decir, reducir consumos y emisiones.
El Ferrari 458 Speciale A se presenta con un exclusivo acabado de pintura amarilla de 3 capas, combinado con una franja central de Blu Nart y Bianco Avus. Las llantas de 5 radios están forjadas y revestidas cromáticamente en Grigio Corsa. El interior también agrega una capa de exclusividad, donde se puede ver la presencia de fibra de carbono azul y nuevos asientos Alcantara con costuras en contraste.
