El DS E-Tense es la nueva obra maestra de la marca francesa. Su estilo deportivo y vanguardista marcará la diferencia en el Salón del Automóvil de Ginebra.
El punto culminante del stand de DS de este año en el Salón del Automóvil de Ginebra se llama E-Tense Concept, tendrá 4,72 metros de largo, 2,08 m de ancho y 1,29 metros de alto. La energía proviene de un motor eléctrico alimentado por baterías de iones de litio integradas en la base del chasis, construido en fibra de carbono, y que permite 360 km de autonomía en ciudades y 310 km en entornos mixtos. La potencia de 402 CV y 516 Nm de par máximo permite acelerar de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 250 km / h.RELACIONADO: DS 3, el francés irreverente recibió un lavado de cara
El concepto DS E-Tense, que robó 800 horas al equipo de diseño de DS, prescindió de la luneta trasera, habiendo sido sustituido por una tecnología (a través de cámaras traseras) que permite al conductor ver la parte trasera. Los faros antiniebla se inspiraron en los coches de carreras de Fórmula 1 y los LED se inspiraron en el Citröen DS de 1955. También en lo que respecta a las luces LED de conducción diurna, DS las creó con la posibilidad de girar 180º, lo que posiblemente podríamos ver en los futuros coches del grupo PSA. .
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Varios extras como cascos, relojes con posible integración en la consola central y sistemas de audio premium fueron desarrollados en sociedad con las marcas Moynat, BRM Chronographers y Focal, respectivamente.
