La gama 911 es ahora más completa con el Porsche 911 Carrera GTS, que promete ser un verdadero aperitivo gourmet para aquellos que no quieren algo tan duro como el GT3.
Porsche optó por mantener sus cartas de triunfo bien escondidas bajo la manga, dejando las nuevas versiones GTS del Porsche 911 fuera del Salón del Automóvil de París y optando por publicitarlas después del evento.
El nuevo Porsche 911 Carrera GTS estará disponible en 4 versiones, las 2 primeras serán las versiones Coupé y Cabrio y las 2 restantes se refieren al 911 Carrera 4 GTS, con tracción total también disponible en carrocería coupé y descapotable.
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Para darle más sabor a la receta del Porsche 911 Carrera GTS, Porsche no se limitó a operar conceptos «RICE» (estética cosmética inspirada en las carreras). Para los niños, hay más en los detalles estéticos de la carrocería que la carrocería con carriles más anchos, gráficos pintados de negro, tubos de escape cromados y las maravillosas llantas de 20 pulgadas con perno central.
Porsche fue un poco más allá, al igual que el anterior Porsche 911 Carrera GTS: la potencia del bóxer de 6 cilindros con 3.8l subió unos interesantes 30 CV en comparación con el 911 Carrera S, un poco más de pulmón para el luminoso y atmosférico flat six.
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Para subrayar el carácter más deportivo del Porsche 911 Carrera GTS, Porsche ofrece el paquete Sport Chrono de serie y la suspensión activa PASM, que permite reducir la altura de la carrocería al suelo en 10 mm desde velocidades solo permitidas en la autopista.
Hablando de autopistas, no se ha olvidado la eficiencia del Porsche 911 Carrera GTS y cuando se combina con la caja PDK consigue un consumo de combustible muy similar a las versiones del Porsche 911 Carrera S. En cuanto a prestaciones, esto se reforzó con el añadido de potencia. : el Porsche 911 Carrera GTS Coupé solo tarda 4 segundos en acelerar de 0 a 100 km / h, y el cabrio pierde solo 0,2 segundos. La velocidad punta rompe la barrera de los 300km / h, siendo más rápida con la caja de cambios manual, alcanzando los 306km / h.
En la lista de opciones deseables para componer el Porsche 911 Carrera GTS, Porsche dejó el sistema de iluminación bi-xenón integrado con el Porsche Dynamic Light System y un escape deportivo esencial.
El gran obstáculo del Porsche 911 Carrera GTS será sin duda su precio. Para Portugal se esperan valores del orden de 140.000 € para el Coupé y 154.000 € para la versión cabrio, las versiones Carrera 4 GTS tendrán un incremento de alrededor de 8.000 € respectivamente, así como la caja PDK vale importes en el pedido de 4800 €.
