¿La mayor sorpresa en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019? Nosotros lo creemos. En el año en que celebra su 120 aniversario, Fiat presenta el Concepto Centoventi (120 en italiano), un prototipo de un automóvil eléctrico compacto que, según todas las apariencias, da pistas muy claras sobre el sucesor del Fiat Panda: fíjese en el lujoso Panda en el interior ...
El Fiat Concept Centoventi expresa la idea de la marca italiana de “movilidad eléctrica de masas en un futuro próximo”, apostando así por un concepto de personalización extrema… y no solo eso.
Como lo define Fiat, el Concept Centoventi es un "lienzo en blanco" para satisfacer los gustos y necesidades de todos los clientes: se produce en un solo color, pero puede elegir entre cuatro tipos diferentes de techos, parachoques, molduras de ruedas y revestimientos ( película exterior).
El interior sigue esta lógica, con múltiples opciones de personalización, ya sea en términos de colores o incluso de infoentretenimiento, e incluso siguiendo una lógica plug and play, podemos encontrar múltiples agujeros en el tablero que le permiten colocar los más diversos accesorios, con un sistema. Snap-on patentado, al igual que las piezas de Lego.
Incluso los paneles interiores de las puertas son personalizables y pueden tener bolsillos de almacenamiento, portabotellas o parlantes. Los asientos también tienen asientos y respaldos desmontables, lo que le permite cambiar los colores y materiales, y el asiento del pasajero delantero incluso se puede reemplazar con una caja de almacenamiento o un asiento para niños.
Nuevo modelo de negocio
Con este enfoque, Fiat tiene la intención de eliminar la necesidad de ediciones especiales o rediseños, ya que la naturaleza modular del Centoventi permite a su usuario personalizarlo o incluso actualizarlo en cualquier momento; imagine intercambiar los módulos de parachoques y guardabarros por otros. Con otros colores o incluso un diseño diferente.
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Aquí pueden estar las bases de un nuevo modelo de negocio, que además de involucrar a los distribuidores, para montar seis de los 120 accesorios disponibles (a través de Mopar) - parachoques, techos, revestimiento de la carrocería, panel de instrumentos, baterías y portón trasero digital - podemos ensamblar (en casa) los 114 accesorios restantes de su elección, comprándolos en línea.
Entre ellos encontramos, entre otros, el sistema de audio, el salpicadero, los compartimentos portaobjetos o los asientos de los asientos.
Otros accesorios más simples, como posavasos, entre otros, pueden incluso "descargarse" e imprimirse en una impresora 3D. ¿Alguna vez se imaginó la posibilidad de imprimir accesorios para su propio automóvil?
Las posibilidades son inmensas, abriendo puertas a una comunidad online de fans, que pueden crear y vender sus creaciones para Centoventi (o futuro Panda) en una tienda online.
Autonomía también para elegir
A diferencia de otras propuestas 100% eléctricas, el Fiat Concept Centoventi no viene con un paquete de baterías fijo, también son modulares. De la fábrica todo el mundo sale con un Alcance de 100 km , pero si necesitamos más autonomía, podemos adquirir o alquilar hasta tres módulos adicionales, cada uno aportando 100 km extra.Las baterías “adicionales” deben ser instaladas en el distribuidor, pero gracias a la integración de un sistema de riel deslizante, el montaje y desmontaje es rápido y fácil.
También hay una batería adicional, para colocar debajo del asiento, que se puede quitar y cargar directamente en nuestra casa o garaje, como si fuera una batería de bicicleta eléctrica. En total, el Fiat Concept Centoventi puede tener una autonomía máxima de 500 km.
En el video oficial de la marca se pueden ver las innumerables posibilidades del Concept Centoventi:
¿Vista previa del nuevo Panda?
El Fiat Concept Centoventi, a pesar de los tics conceptuales -puertas suicidas y la ausencia del pilar B-, apunta al sucesor del Panda actual (introducido en 2011), que podría surgir en 2020 o 2021.
Los últimos rumores apuntan a que debutará una nueva plataforma que será compartida con el sucesor del 500, el nuevo “baby” -Jeep e incluso con el sucesor del… Lancia Y (al parecer se está desarrollando una nueva generación).
Teniendo en cuenta el enfoque innovador de Concept Centoventi, personalizable y actualizable a un nivel sin precedentes, surge la pregunta de cuánto quedará en producción.
Fiat afirma que el Concept Centoventi es el eléctrico a batería más barato del mercado, cortesía de las baterías modulares, además de ser el más fácil de limpiar, reparar o mantener, incluso parece referirse a él como un automóvil de producción ...