Si hay algo de lo que difícilmente se puede “acusar” al Lamborghini Huracán es de ser discreto. Sin embargo, hay quienes piensan que esto podría ser (incluso) más visible y el resultado de este razonamiento es la Zyrus LP1200 Strada que os hablamos hoy.
Fruto del trabajo del preparador noruego Zyrus Engineering, el LP1200 Strada transforma al Huracán en un auténtico hipercoche, dándole no solo números dignos de este epíteto, sino también un aspecto mucho más agresivo.
Para ello, Zyrus Engineering añadió al 5.2 V10 dos turbos que permitían aumentar la potencia a unos 913 CV mucho más expresivos… en modo “Normal”, es decir, el modo para circular por vía pública. Cuando seleccionas el modo “Track”, ¡la potencia sube a unos más absurdos 1217 hp!
Apariencia brutal y ... funcional
Como ya se ha dado cuenta, las diferencias entre el Zyrus LP1200 Strada y el Lamborghini Huracán en el que se basa no son solo un aumento considerable de potencia. De esta forma, el preparador noruego ha dotado al Huracán de un kit de carrocería que no solo garantiza un aspecto único sino que es brutalmente efectivo desde el punto de vista aerodinámico: a 200 km / h produce unos impresionantes 2010 kg de carga aerodinámica.
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En la parte delantera, las preocupaciones aerodinámicas se tradujeron en la adopción de un nuevo parachoques, con un spoiler saliente, aletas y nuevas tomas de aire en el capó. Más atrás tenemos una toma de aire en el techo y nuevos faldones laterales que también ayudan a formar las nuevas y más grandes tomas de aire para el motor. Por último, en la parte trasera ... bueno ... mira ese enorme alerón trasero y difusor, parece sacado de un prototipo de competición.
Con alrededor de 600 piezas nuevas y un peso de 1427 kg, la Zyrus LP1200 Strada ve su precio a partir de 595.000 euros. La versión exclusiva para las orugas, la LP1200 R, pesa apenas 1200 kg, es capaz de generar 2142 kg de carga aerodinámica y cuesta 525 mil euros.