Con tan solo 10 años para poner en práctica una estrategia que garantice su viabilidad, Lancia ya parece tener planes de futuro, preparándose para lanzar una ofensiva que, de confirmarse, probará su renacimiento.
Después de haber recibido la semana pasada un nuevo director de diseño, Jean-Pierre Ploué, responsable del “renacimiento” estilístico de Citroën a finales del siglo XX (con modelos como el C4 y el C6), Lancia parece tener ya un “guión” para su relanzar.
Según Automotive News Europe, el diseño y la electrificación ubicua serán los dos focos principales del “nuevo Lancia”. Además, la marca transalpina ya no debería estar confinada al mercado nacional, preparándose para volver a los escenarios europeos. Y finalmente, hay más modelos para "apalancar" este resurgimiento.
Una gama compuesta, de nuevo
Como el "último de los mohicanos" de Lancia durante casi una década, el Ypsilon será el primer modelo en ser reemplazado. Su sucesor será, al parecer, un pequeño hatchback como él, con llegada prevista para mediados de 2024.
Suscríbete a nuestro boletín
Lo más probable es que se base en la plataforma CMP, la misma que la base de los Peugeot 208 y 2008, Opel Corsa y Mokka, Citroën C4 y DS3 Crossback. En cuanto a los motores, la variante eléctrica es prácticamente una certeza (será el primer Lancia eléctrico), y queda por ver si también estarán presentes los motores de combustión.
A este hatchback, y siempre según lo que avanza Automotive News Europe, le debería seguir un crossover compacto exclusivamente eléctrico que está previsto que llegue en 2026, quizás un “hermano” de los pequeños crossovers en los que se han convertido Fiat, Jeep y Alfa Romeo. almorzar.
Finalmente, otro modelo puede estar "en trámite": un hackback para el segmento C que se lanzará en 2027. A diferencia de los otros dos, que aparentemente ya han recibido la "luz verde", este todavía está pendiente de aprobación, con Lancia y estudiar si la demanda justificará la apuesta.
De confirmarse estos planes, será grato ver que la “promesa” de Carlos Tavares -que daría tiempo a las marcas para intentar prosperar- se cumplirá y que una historia como la de Lancia está de regreso.
Fuente: Automotive News Europe.