¿El rival de Porsche? Es la ambición del CEO de la marca sueca

Anonim

El enfoque principal de Estrella Polar Puede que incluso se esté descarbonizando (la marca quiere crear el primer automóvil con cero emisiones de carbono para 2030), pero la joven marca escandinava no se olvida de la competencia y Porsche es visto, aparentemente, como el futuro principal rival en los anfitriones de Polestar.

La revelación la hizo el director ejecutivo de la marca, Thomas Ingenlath, en una entrevista a los alemanes de Auto Motor Und Sport en la que “abrió el juego” sobre el futuro de Polestar.

Cuando se le preguntó dónde imagina que podría estar la marca dentro de cinco años, Ingenlath comenzó diciendo: “hasta ese momento nuestra gama incluirá cinco modelos” y agregó que espera estar más cerca de alcanzar la meta de carbono neutral.

CEO Polestar
Thomas Ingenlath, director ejecutivo de Polestar.

Sin embargo, fue la marca presentada por Thomas Ingenlath como el “rival” de Polestar la que terminó por sorprender. Según el director ejecutivo de Polestar, dentro de cinco años la marca escandinava pretende "competir con Porsche para ofrecer el mejor deportivo eléctrico premium".

los otros rivales

Polestar, por supuesto, no solo tendrá a Porsche como rival. Entre las marcas premium, tenemos modelos eléctricos como el BMW i4 o el Tesla Model 3, que destacan como los principales rivales del primer modelo 100% eléctrico de la marca, el Polestar 2.

A pesar del "peso" de las dos marcas en el mercado, Thomas Ingenlath confía en el potencial de Polestar. En Tesla, Ingenlath comienza asumiendo que, como director ejecutivo, puede aprender de Elon Musk (tanto sobre qué hacer como qué no hacer).

Gama Polestar
La gama Polestar contará con tres modelos más.

En cuanto a los productos de ambas marcas, el director ejecutivo de Polestar no es modesto y dice: “Creo que nuestro diseño es mejor porque parecemos más independientes, con más personalidad. La interfaz HMI es mejor porque es más intuitiva de usar. Y con nuestra experiencia, somos muy buenos produciendo coches de alta calidad ".

En cuanto a BMW y su i4, Ingenlath disipa cualquier temor a la marca bávara, diciendo: “Nos hemos estado ganando clientes, especialmente en el segmento premium. Muchos conductores de modelos de combustión cambiarán a uno eléctrico en un futuro próximo. Esto abre nuevas perspectivas para nuestra marca ”.

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