Dice el refrán, los tiempos cambian, las voluntades cambian. El primer modelo 100% eléctrico de Porsche, el Taykan Ha sido una historia de gran éxito y las ventas en los primeros nueve meses de 2021 lo demuestran.
Entre enero y septiembre de este año, la marca Stuttgart vendió un total de 28.640 unidades Taycan, cifras que hacen del modelo eléctrico el más vendido entre los “no SUV” de la marca.
En el mismo período de tiempo, el icónico 911 se vendió por 27 972 unidades y el Panamera (el “rival” interno del Taycan con motor de combustión) vio la venta de 20 275 unidades. El 718 Cayman y el 718 Boxster, juntos, no pasaron de las 15 916 unidades.
SUV siguen reinando
Aunque impresionantes, las cifras presentadas por Taycan siguen siendo modestas en comparación con las ventas de los dos más vendidos de Porsche: el Cayenne y el Macan.
En el primero, se vendieron 62 451 unidades en los primeros nueve meses del año. El segundo no se quedó atrás, con 61 944 unidades.
Con respecto a estas cifras, Detlev von Platen, miembro de la Junta Ejecutiva de Ventas y Marketing de Porsche AG, dijo: “La demanda de nuestros modelos se mantuvo alta en el tercer trimestre y estamos encantados de poder entregar tantos coches a los clientes. durante los primeros nueve meses del año ”.
Porsche Cayenne.
Las ventas en los EE. UU. Contribuyeron mucho a estas cifras, donde Porsche vendió entre enero y septiembre 51,615 autos, un aumento del 30% en comparación con el mismo período en 2020. En cuanto a China, el mercado más grande de Porsche, el crecimiento fue solo del 11%, pero las ventas se situaron en 69.789 unidades.