Los nuevos radares prometen un aumento considerable de los ingresos en OE 2022

Anonim

Parece que la apuesta por la compra de nuevos radares de control de velocidad es mantener y el Gobierno ya está “contabilizando” los ingresos adicionales que generarán cuando estén activos.

Al menos eso es lo que sugiere la estimación apuntada por el ejecutivo, que prevé que la adquisición de nuevos radares prevista para 2022 tendrá un impacto positivo en unos ingresos de alrededor de 13 millones de euros.

Además de los ingresos generados por los nuevos radares, el Gobierno también prevé ahorrar 2,4 millones de euros mediante el desarrollo del Sistema de Infracciones Administrativas de Tráfico (SCOT +), un sistema que tiene como objetivo la desmaterialización de los trámites administrativos.

La inversión en sistemas de tecnologías de la información y las comunicaciones prevista para el año 2022 supondrá un incremento muy significativo de los ingresos, fundamentalmente a través de la ampliación de la Red Nacional de Inspección Automática de Velocidad (SINCRO), mediante la adquisición de nuevos radares, que tienen un impacto en los ingresos de alrededor de 13 millones de euros.

Extracto de la propuesta de presupuesto estatal 2022

Supervisar es la consigna

Aún en el ámbito de la seguridad vial, el ejecutivo de António Costa refiere que quiere reforzar “la inspección de las condiciones de seguridad de las infraestructuras y las infracciones de velocidad, mediante la ampliación de la Red Nacional de Inspección Automática de Velocidad”.

Otro de los objetivos del Gobierno es "incrementar la eficiencia del sector, concretamente en el relevamiento de ocurrencia de siniestros viales, en los trámites administrativos" y también seguir invirtiendo en la ejecución de la "Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2021-2030 - Visión Zero 2030 ".

Basado en “el sistema de transporte seguro y visión cero como ejes estructurantes fundamentales de los objetivos y medidas de prevención y combate de accidentes en la red viaria que se establezcan e implementen”, según el Gobierno, esta estrategia “está en línea con los objetivos europeos y viarios seguridad, priorizando el uso del transporte público y las formas de movilidad sostenible en las zonas urbanas ”.

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