Los gigantes de la tecnología están cada vez más interesados en la industria del automóvil y después de los rumores de que Apple podría lanzar su propio vehículo, Huawei acaba de ingresar al mercado con el SF5 , un crossover híbrido enchufable con un alcance de más de 1000 km (NEDC).
Pero a pesar de estar ya presente en el sitio web de Huawei para realizar pedidos y pronto comenzará a aparecer en algunas de las tiendas de la compañía tecnológica asiática, el SF5 está lejos de haber sido creado desde cero por el gigante tecnológico. Huawei se ha asociado con el fabricante chino SERES para actualizar el SF5 existente, que se lanzó originalmente en 2019.
Sin embargo, esto no invalida el hecho de que se trata del primer coche que comercializa Huawei, que ya ha dado a conocer que pretende invertir mil millones de dólares (aproximadamente 832 millones de euros) en el desarrollo de tecnologías de conducción autónoma.
Para el Celius Huawei Smart Choice SF5, como se llama oficialmente, Huawei garantiza que ayudó a SERES en el desarrollo del sistema de propulsión, que consta de un motor de gasolina de 1,5 litros combinado con dos propulsores eléctricos, para una potencia combinada de 550 CV ( 405 CV) kW) y 820 Nm de par máximo.
Huawei no entró en grandes detalles sobre cómo funciona este sistema híbrido, pero se sabe que el motor de gasolina funciona como un generador para alimentar el paquete de baterías, que a su vez “anima” los dos motores eléctricos.
0 a 100 km / h en 4,7 s
Con todo, este crossover es capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en 4,7 sy recorrer hasta 180 km utilizando únicamente electricidad, con una autonomía total superior a los 1000 km, según el ciclo permisivo NEDC.
Con 4700 mm de largo, 1930 mm de ancho y 1625 mm de alto, el SF5 tiene una distancia entre ejes de 2875 mm y se presenta con un aspecto sobrio que descansa sobre un cuerpo de líneas fluidas, manijas de las puertas retráctiles y una firma luminosa (LED) distintiva.
Sin embargo, es dentro de la cabina donde más se siente el "toque" de Huawei. La empresa de tecnología dice que ha prestado especial atención al sistema de sonido con 11 altavoces y al sistema de infoentretenimiento, que se puede controlar por voz.
El aislamiento acústico también merecía un cuidado especial por parte de Huawei, que afirma haber creado una “experiencia silenciosa al nivel de una biblioteca”.
¿Un Power Bank sobre ruedas?
Equipado con control de crucero adaptativo de alta velocidad para autopistas, y con un asistente de congestión de tráfico con centralización de carril y sistema de frenado de emergencia, el Celius Huawei Smart Choice SF5 también destaca por su función de carga (vehículo a vehículo) que presenta, como es capaz de alimentar otros automóviles o equipos, como equipos de campamento.
Richard Yu, director ejecutivo de HuaweiEste emocionante anuncio sienta un precedente tanto para la industria de la electrónica de consumo como para la industria del automóvil eléctrico. En el futuro, no solo queremos brindar soluciones de referencia para ayudar a nuestros socios a construir autos más inteligentes, queremos ayudarlos a vender estos vehículos a través de nuestra red de tiendas en China.
Como se mencionó anteriormente, Huawei ya está aceptando pedidos del SF5, cuyos precios comienzan, aproximadamente, en 31.654 euros para la versión con tracción en las cuatro ruedas y 27.790 euros para la variante con tracción en las dos ruedas.