Ya está. Después de muchas especulaciones sobre el nivel de rendimiento real del Tesla Model S Plaid En el legendario circuito alemán, el Nürburgring, ahora tenemos un tiempo oficial para aclarar cualquier duda.
7min 30.909s Fue el tiempo que alcanzó el más potente del Model S, convirtiéndolo en el eléctrico de alta producción más rápido del mundo, pero no olvidemos los 6min45.90s del muy especial y raro NIO EP9 (superdeportivo) fabricado en 2017 que se produjo , créanos, en seis unidades.
Más significativo es el hecho de que el Model S Plaid venció al que se considera su mayor rival, el Porsche Taycan, por la friolera de 12 segundos, con un tiempo final de 7 min 42,3 s obtenido en 2019.
Tesla Model S Plaid acaba de establecer un récord mundial oficial de velocidad para un automóvil eléctrico de producción en Nurburgring. Totalmente sin modificaciones, directamente de fábrica. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
- Elon Musk (@elonmusk) 9 de septiembre de 2021
Ambos tiempos corresponden a la antigua forma de medir los tiempos en Nürburgring, equivalente a una distancia de 20,6 km. Sin embargo, en el tweet compartido por Elon Musk (arriba), hay una segunda vez, de 7min 35.579s , que debe corresponder al tiempo según la nueva normativa, que considera una distancia de 20.832 km.
¿Cómo es el Model S Plaid eléctrico equivalente a los modelos de combustión?
El motor eléctrico Model S Plaid tiene tres motores eléctricos, uno en el eje delantero y dos en el eje trasero, que entregan un total de 750 kW o 1020 CV, para casi 2,2 t. Son notables los poco más de siete minutos y medio conseguidos.
Pero cuando comparamos la época del Model S Plaid con la de otras berlinas deportivas, pero equipadas con motores de combustión, logran ser más rápidas, pero con menos “potencia de fuego”.
El Porsche Panamera Turbo S, con 630 CV, logró un tiempo de 20.832 km en el 7 min 29,81 s (casi 6 segundos menos), récord que fue mejorado por su rival Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas, de 639 CV, a finales del año pasado, con un tiempo final de 7 min 27,8 s a la misma distancia (casi 8 segundos menos).
Más rápido aún fue el Jaguar XE SV Project 8, con 600 CV, que logró un tiempo de 7min 23.164s , aunque la berlina británica trae un nivel de preparación más cercano a un modelo de competencia, ni siquiera viene con asientos traseros.
Según Elon Musk, el Tesla Model S Plaid utilizado para obtener esta vez está en su totalidad de stock, es decir, no ha recibido ninguna alteración, habiendo venido directamente de fábrica, ni siquiera le falta el extraño volante que parece un palo de avión.
El siguiente paso, dice Musk, será traer otro Model S Plaid a Nürbrugring, pero modificado, con nuevos elementos aerodinámicos, frenos de carbono y neumáticos de competición.
Y Porsche, ¿responderá a la provocación?