¿La carrera de resistencia más esperada del año? Bueno, no es la primera vez que vemos el Rendimiento del Tesla Model S es el Porsche Taycan Turbo S pelea en un evento de puesta en marcha, pero este, de Carwow, no debería provocar los mismos niveles de controversia.
Ambas son las versiones más rápidas de sus gamas, sin embargo, debido al “milagro” de las actualizaciones remotas (y más allá), al igual que el vino, estos autos mejoran con el tiempo.
El Tesla Model S se lanzó en 2012 y desde entonces su rendimiento no ha parado de crecer, ya sea con actualizaciones de software - capaces de optimizar toda la gestión de la cadena cinemática y sacarle el mejor rendimiento posible - o, más recientemente, con nuevo hardware. .
La unidad utilizada en la prueba es la última Raven. Esto significa que tiene un motor delantero más potente (del Model 3), ya que ahora tiene una suspensión adaptativa, habiendo recibido ya la actualización "Cheetah Stance" para arranques aún más eficientes.
¿Resultado? Este Tesla Model S Performance tiene 825 caballos de fuerza y 1300 Nm de torque ! Cifras que hacen que sus generosos 2241 kg parezcan un “juego de niños”.
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Si hasta ahora el Tesla Model S ha sido el rey de las carreras de resistencia, convirtiéndolo en los muscle cars más musculosos y los superdeportistas más honestos, la respuesta puede haber llegado tarde, pero no podría ser más formidable.
Combatir fuego con fuego es lo que podríamos decir del Porsche Taycan Turbo S. Pero los números lo ponen en desventaja: 761 CV y 1050 Nm , y todavía carga unas pocas docenas de libras más en la báscula, 2295 kg.
Bueno, en lo que respecta a Porsche, no deberíamos considerarlo derrotado. Desde sus inicios, el constructor alemán ha sido experto en extraer todo el potencial de cualquier cadena cinemática y transferirlo de manera efectiva al asfalto. ¿Será lo mismo para tu primer coche 100% eléctrico?
Sin más preámbulos, haga sus apuestas: