Después de un tiempo os hablamos de un BMW M3 (E46) que contaba con el famoso 2JZ-GTE de Supra, hoy os traemos otro M3 que abdicó de su “corazón alemán”.
El ejemplo en cuestión pertenece a la generación E93, y cuando se averió su V8 de 4.0 ly 420 CV (el S65) lo sustituyó por otro V8, pero de origen italiano.
El elegido fue el F136, conocido como motor Ferrari-Maserati, y utilizado por modelos como el Maserati Coupé y Spyder o el Ferrari 430 Scuderia y 458 Speciale.
Un proyecto en construccion
Según el video, este motor en particular entrega 300 hp (potencia a las ruedas). Un valor más bajo que el motor original del M3 (E93) y mucho menos de lo que es capaz de entregar (incluso en la versión menos potente entregaba 390 CV), pero hay una razón.Suscríbete a nuestro boletín
Según el propietario, esto se debe a que el motor aún necesita algunos ajustes (al igual que todo el proyecto) y que, de momento, está programado con un modo que asegura más confiabilidad a cambio de (algo) de potencia.
De cara al futuro, el propietario del que probablemente sea el único BMW M3 (E93) con motor Ferrari en el mundo planea instalar dos turbos.
Una mirada a juego
Como si tener un motor Ferrari no fuera suficiente, este BMW M3 (E93) también fue pintado con un tono de gris usado por Porsche.
Además de esto, recibió un kit de carrocería de Pandem, ruedas nuevas y vio el techo retráctil soldado para que este M3 se transformara en un coupé para siempre.
Finalmente, en el interior, lo más destacado es incluso el volante cortado en la parte superior, que recuerda al volante utilizado por el famoso KITT de la serie “The Punisher”.