Fue en 1969, el año de “Este es un pequeño paso para un hombre, un gran paso para la humanidad”, que Nissan lanzó al primer miembro del linaje. Z , el venerado 240Z (o Fairlady Z). Un deportivo accesible que se enfrentó sin miedo a las propuestas europeas, creando a su alrededor un culto y también un linaje: 280ZX, 300ZX, 350Z y el actual (pero ya veterano) 370Z.
Fue en ese mismo año que nació lo que se convertiría en la máxima expresión de rendimiento de Nissan: el GT-R . Primero como Skyline GT-R - el Hakosuka - cuyo linaje se interrumpiría en 1973 (segunda generación), pero que volvería de forma abrumadora como si… Godzilla (o Gojira) hubiera invadido (de nuevo) Tokio. La generación dominante y de referencia R32 sería sucedida por la R33 y la R34 (video), siempre con la legendaria línea seis RB26DETT.
A finales de 2007, el acrónimo GT-R fue ascendido a modelo, y a pesar de sus 12 años de vida, las frecuentes actualizaciones del GT-R R35 lo mantiene devastadoramente efectivo, un rival siempre temido.
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Para celebrar los 50 años de las dos variedades, Nissan ha lanzado estos dos videos: lo que queremos es que continúen por mucho más tiempo ...
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