Sin precedentes. En agosto, se vendieron más eléctricos e híbridos enchufables que diésel.

Anonim

Los datos son de JATO Dynamics y pueden interpretarse como una señal de los tiempos que se avecinan. En agosto, en un mercado que cayó un 18% respecto a 2020 y un 33% respecto a 2019 - también justificado por la crisis de los chips -, los coches eléctricos y los híbridos enchufables fueron de los pocos que destacaron positivamente.

Para empezar, lograron la segunda participación de mercado más grande de su historia, representando el 21% de las ventas en el “viejo continente” el mes pasado (en agosto de 2020 fue del 11% y en 2019 del 3%).

Además, las 151737 unidades de este tipo de coche vendidas en agosto todavía representan un crecimiento del 61% respecto al mismo mes del año pasado. Según Felipe Muñoz, analista global de JATO Dynamics, este crecimiento no se explica solo por los incentivos habituales para adquirir este tipo de vehículos.

Ventas de EV y PHEV
La cuota de mercado del 21% alcanzada en agosto por los modelos eléctricos e híbridos enchufables es la segunda más alta jamás alcanzada por este tipo de vehículos.

Según el analista, "aunque los negocios y los incentivos han jugado un papel importante en el aumento de la demanda, hemos visto un cambio fundamental en los hábitos de compra a medida que han entrado en el mercado modelos más atractivos y los consumidores han tomado conciencia de los beneficios asociados con los vehículos". .

Adelantar a Diesel

Como para demostrar el “buen estado” de los modelos eléctricos e híbridos enchufables, en agosto se produjo un “rebasamiento” sin precedentes. Por primera vez se vendieron más unidades eléctricas e híbridas enchufables que las equipadas con motor diésel, con una diferencia de 10 100 unidades.

En la “base” de estos números está, según JATO Dynamics, la fuerte demanda de versiones eléctricas de modelos como Hyundai Kauai, Fiat 500, Peugeot 208, Opel Corsa y Kia Niro. Sin embargo, el “rey” de las ventas en agosto entre los coches eléctricos fue el Volkswagen ID.3, con 7904 unidades vendidas.

Ventas de EV y PHEV

A esto se unieron en el podio el Tesla Model 3 (7824 unidades) y el nuevo Volkswagen ID.4 (4624 unidades). Entre los híbridos enchufables, el “Top-3” está compuesto por el Ford Kuga (3512 unidades), el Mercedes-Benz GLC (2670 unidades) y el BMW Serie 3 (2343 unidades).

Fuente: JATO Dynamics.

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