Centrada en la lucha contra el exceso de velocidad, la Dirección General de Tráfico de España está probando, según la radio española Cadena SER, el sistema de “radares en cascada”.
Tiene como objetivo detectar a los conductores que reducen la velocidad al acercarse a un radar fijo y, poco después de rebasarlo, vuelven a acelerar (una práctica habitual aquí también).
Probado en la región de Navarra, si los resultados obtenidos por el sistema de “radares en cascada” son positivos, la Dirección de Tráfico de España está considerando aplicarlo en otras carreteras españolas.
¿Cómo funciona este sistema?
Según declaraciones de Mikel Santamaría, portavoz de la Policía Foral a la Cadena SER: “este sistema consiste en instalar radares seguidos en un espacio de uno, dos o tres kilómetros, para que quienes acelerar después de pasar el primer radar para ser captado por el segundo radar ”.
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Otra forma en que funcionan los “radares” en cascada es colocar un radar móvil un poco después de un radar fijo. Esto permite a las autoridades multar a los conductores que frenan repentinamente al acercarse a un radar fijo y luego aceleran al alejarse de él.