La cantidad de marcas que están poniendo fin a su participación oficial en la Fórmula E continúa creciendo y después de que Audi dijera que dejaría esa competencia al final de la temporada 2021, fue el turno de BMW de salir de la Fórmula E.
La salida de esta competición se producirá a finales de la temporada 2021 (al mismo tiempo que dejará Audi) y marca el final de la implicación de BMW en la Fórmula E, una implicación que se prolonga durante siete años y desde la quinta temporada ( 2018/2019) de esta competencia incluso incluyó un equipo de fábrica en forma de BMW i Andretti Motorsport.
Hablando de eso, desde su debut en la temporada 2018/2019, BMW i Andretti Motorsport ha logrado cuatro victorias, cuatro pole position y nueve podios en un total de 24 carreras disputadas.
Aunque BMW afirma que su implicación en la Fórmula E ha permitido una exitosa transferencia de tecnología entre el mundo de la competición y los modelos de producción en áreas como la gestión energética, o mejoras en la densidad de potencia de los motores eléctricos, la marca bávara afirma que las posibilidades de transferencia de conocimiento y los avances tecnológicos entre la Fórmula E y los modelos de producción se han agotado.
¿Que sigue?
Con la salida de BMW de la Fórmula E, surge una pregunta que rápidamente surge: en qué área del automovilismo apostará la marca bávara. La respuesta es muy simple e incluso puede decepcionar a algunos fanáticos de los deportes de motor: ninguna.
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A diferencia de Audi, que ahora planea apostar no solo por el Dakar sino también por la vuelta a las 24 Horas de Le Mans, BMW no tiene la intención de apostar por otra área del deporte del motor, diciendo: “El enfoque estratégico de BMW Group es cambiando dentro del campo de la movilidad eléctrica ”.
Con el objetivo de tener un millón de vehículos electrificados en la carretera para fines de 2021 y ver ese número aumentar a siete millones en 2030 de los cuales 2/3 serán 100% eléctricos, BMW quiere enfocarse en su oferta de modelos de carretera y sus respectivos producción.
Pese a prepararse para abandonar la Fórmula E, como era de esperar, BMW reafirmó que en su última temporada en la competición hará todo lo posible para asegurar buenos resultados deportivos con el monoplaza BMW iFE.21 conducido por el alemán Maximilian Günther y por el británico. Jake Dennis.