Lanzado originalmente en 2016, el Suzuki Ignis ahora ha recibido el típico lavado de cara de la mediana edad para mantenerlo fresco en un segmento donde muchas marcas parecen querer "escapar".
Visualmente las novedades no son muchas e incluso podrían pasar desapercibidas. Por lo tanto, como podemos ver en las imágenes tomadas en Portugal, estas se resumen en una nueva cuadrícula con cinco barras verticales (inspirada en la utilizada por Jimny), y en los parachoques rediseñados - compare en la galería de abajo ...
En el interior, además de los nuevos colores, la única innovación importante es la adopción de un panel de instrumentos rediseñado.
El Suzuki Ignis renovado ...
sistema híbrido suave 12V , la gran noticia
Como os contamos, la gran noticia que ha traído esta renovación al Suzuki Ignis llega bajo el capó. Allí, el 1.2 Dualjet de cuatro cilindros y 90 CV fue objeto de varias mejoras, recibiendo un nuevo sistema de inyección, admisión VVT (Variable Valve Timing), un nuevo sistema de refrigeración de pistón y una bomba de aceite de capacidad variable.
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Combinado con un sistema híbrido suave de 12 V, este motor ahora también está disponible con una caja CVT. Hablando del sistema híbrido suave, esto vio la capacidad de la batería de iones de litio que lo alimenta pasar de 3 Ah a 10 Ah.
Los parachoques rediseñados tienen como objetivo dar un aspecto más SUV al habitante de la ciudad japonesa.
Por ahora, Suzuki no ha dado a conocer ningún dato sobre el rendimiento, economía o emisiones del renovado Ignis. También se desconoce el precio del renovado Suzuki Ignis, pero se espera que su llegada al mercado nacional se produzca durante la próxima primavera.