Como sabes, nos encanta retroceder en el tiempo. Simplemente visite nuestro espacio dedicado a los clásicos y se dará cuenta de que la vida diaria de Razão Automóvel no es solo actualizar y probar los últimos modelos.
Hoy decidimos remontarnos a 1988 para recordar a un… poseedor de un récord. EL Renault 21 Turbo.
Fue en 1988 cuando Renault decidió que su popular Renault 21, el familiar tope de gama de la marca francesa, aparecería en la lista de autos más rápidos del mundo.
Basado en el Renault 21 Turbo Quadra, que en ese momento ya contaba con motor 2.0 Turbo 175 CV y tracción en las cuatro ruedas, preparó una unidad para batir el récord mundial de velocidad en hielo para autos de producción.
Al contrario de lo que cabría esperar, las modificaciones realizadas en el Renault 21 Turbo original no fueron tan extensas. Se quitaron los espejos retrovisores, se cubrió la parte inferior del automóvil para reducir la fricción aerodinámica y las ruedas utilizadas en el modelo récord eran las mismas que las del modelo de serie.
A nivel mecánico, las modificaciones también fueron mínimas. El Turbo original sustituyó a un Garrett T03, se rectificó la culata para aumentar la relación de compresión, se cambiaron los árboles de levas y, finalmente, se afinó la gestión electrónica para cumplir con estas nuevas especificaciones mecánicas así como con las temperaturas negativas.
De la velocidad máxima anunciada de 227 km / h en carreteras secas, el Renault 21 Turbo ha aumentado a más de 250 km / h en… ¡hielo!
Finalmente, la frenada. Por precaución, Renault decidió equipar el Renault 21 Turbo con un sistema de paracaídas similar al que encontramos en los dragsters.
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Después de dos largos días de pruebas, incluido un alce cruzado en el camino (que ya disminuía la velocidad) y un susto con un pescador que regresaba a casa en una moto de nieve, finalmente, el 4 de febrero de 1988, el piloto Jean-Pierre Malcher, alcanzó 250.610 km / h sobre el hielo del lago Hornavan, Suecia.
Así, Renault cumplió su objetivo: reclamar para el Renault 21 el récord mundial de velocidad sobre hielo para un automóvil de serie. Tuvimos que esperar 23 años para que cayera este récord.
En 2011, Bentley invitó a una de las mayores leyendas vivientes del Campeonato del Mundo de Rallyes, Juha Kankkunen, para establecer el récord del Renault 21 Turbo al volante de un Bentley Continental GT Supersports.
El modelo encargado de la misión fue este:
Como era de esperar, el automóvil de lujo británico superó a la popular berlina francesa al registrar 330.695 km / h de velocidad máxima. Pese a todo, el modelo de Bentley tuvo más cambios que los recomendados por Renault en su momento. Extraordinario, ¿no es así?
Si con este texto la nostalgia se apoderó de tu corazón, aquí está el remedio:
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