Primero, fue Lamborghini el que prometió (con Urus) un súper SUV; más recientemente, fue el turno de Ferrari de asegurar que el primer SUV de su historia seguirá siendo un Cavallino Rampante puro; ahora, es el turno de Bentley de asegurarse de que para los SUV deportivos, el Bentayga ya exista. E incluso tiene la intención de demostrarlo, más específicamente, ingresando en la difícil y exigente Pikes Peak Hill Climb. ¡Para batir récords!
Como anunció el fabricante británico de automóviles de lujo, la intención es ingresar un Bentley Bentayga W12, completamente original, en la que es una de las “rampas” más famosas, pero también las más difíciles del mundo: hay un total de 156 curvas. , a 19,99 kilómetros de largo! Con un solo objetivo: establecer un nuevo récord para el SUV de producción más rápido en esta complicada carrera.
También de acuerdo con la marca Crewe, los únicos cambios que se realizarán en el automóvil serán en términos de seguridad. En particular, mediante la introducción de una jaula de seguridad y el sistema ignífugo obligatorio.
El récord actual es para Range Rover
Por curiosidad, es importante recordar que el récord actual de este tipo de vehículos, en Pikes Peak, pertenece al Range Rover Sport, que logró hacer la carrera en no más de 12 minutos y 35 segundos. Tiempo que aparentemente Bentley cree que puede superar, no solo gracias a la adición de cuatro cilindros, sino también a las artes de un director de misterio, cuyo nombre aún no se ha publicado.
Por si no lo recuerdas ya, el Bentley Bentayga W12 tiene un W12, un motor de gasolina de 6.0 litros con una potencia máxima de 600 CV y un par máximo de 900 Nm., Evitan que el modelo británico acelere de 0 a 100 km / h en solo 4,1 segundos y alcanza los 301 km / h de velocidad máxima. También es el resultado de la suspensión neumática adaptativa avanzada y la presencia de tracción total.
Veinte kilómetros con 156 curvas ... y meta a 4300 m de altitud
En cuanto a la carrera en sí, conocida internacionalmente como Pikes Peak International Hill Climb, tiene entre sus mayores dificultades no solo las citadas 156 curvas que llenan una pista de casi 20 kilómetros, sino principalmente el desnivel, que va desde los 1440 metros donde se encuentra. el inicio, hasta 4300 m donde se ubica la línea de meta.
También conocida como "The Race to the Clouds" o, en inglés, "The Race to the Clouds", la carrera que se lleva a cabo en el estado estadounidense de Colorado lleva a conductores y autos a terminar a una altitud donde los niveles de oxígeno son mucho menores, más precisamente, un 42% menos que a nivel del mar. Hecho que hace sufrir a los motores de combustión, al no poder entregar tanta potencia como en altitudes más bajas.