Tomar una respiración profunda… " EL optimizado C componentes, T eres tú y simulati? EL no, kits de herramientas para PAGS owertreins que integran U motor ltra de alta velocidad s soluciones "o proyecto PULPO (pulpo) es el nombre del último proyecto de investigación de Bentley.
Un proyecto de tres años que tiene como objetivo hacer avances en motores eléctricos y el resto de la cadena cinemática, tomando como punto de partida las conclusiones de una investigación previa que duró 18 meses.
Las conclusiones de esta investigación sobre la nueva máquina eléctrica indican un rendimiento superior de los motores de imanes permanentes, destacando el hecho de que ya no es necesario utilizar imanes de tierras raras (a pesar del nombre, son relativamente abundantes), ni devanados de cobre.
De esta forma, obtienen beneficios no solo en términos de costos, sino que también aseguran que sea reciclable cuando finalice su vida útil.
El proyecto se centra no solo en el motor eléctrico en sí, sino también en el desarrollo de la electrónica y el embalaje de la transmisión. Al mismo tiempo, introduce “materiales de próxima generación, procesos de fabricación y ciclos de simulación y prueba”.
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Al final, el proyecto OCTOPUS culminará con un nuevo eje motriz electrificado, pero con nuevos niveles de integración y rendimiento, según Bentley.
¿Cuándo podremos ver los resultados prácticos de este proyecto en un modelo de producción? Stefan Fischer, director de ingeniería de sistemas de propulsión de Bentley Motors, responde:
“No es ningún secreto nuestra ambición de liderar el camino en la oferta de movilidad de lujo sostenible, (con el plan) Beyond100. Tenemos una hoja de ruta clara en la que tendremos una opción híbrida en todos los modelos para 2023 (...), y nuestro próximo objetivo se mueve hacia un Bentley totalmente eléctrico en 2026 ".
El proyecto OCTOPUS cuenta con el apoyo de OLEV (Office for Low Emission Vehicles), en asociación con Innovate UK (agencia de innovación del Reino Unido).