Después de que hace unos meses te presentamos el Huracán EVO RWD, ahora es el momento de presentarte lo nuevo Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder.
Teniendo en cuenta el modelo revelado a principios de año, la gran novedad, por supuesto, es el hecho de que el Huracán EVO RWD Spyder se presenta con una capota de lona que en tan solo 17s te permite circular con “pelo al viento”.
Estéticamente, en comparación con los modelos con tracción total, este destaca por detalles (muy) discretos como el nuevo splitter delantero con tomas de aire más grandes, el nuevo difusor trasero o el parachoques trasero en negro brillo.
Mecánicamente como el coupé
Como era de esperar, el Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder tiene la misma mecánica que ya utiliza la variante coupé.
Suscríbete a nuestro boletín
Así que seguimos teniendo un V10 atmosférico con 5,2 l, 610 CV y 560 Nm , con potencia que se envía exclusivamente a las ruedas traseras a través de una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades.
La distribución del peso es 40/60.
En cuanto a prestaciones, ya pesar de que su peso en seco es 120 kg superior al del Coupé (en total, el peso en seco es de 1509 kg), las cifras no son muy diferentes.
Los 100 km / h llegan en 3.5s (solo 0.2s más que en el coupé) y la velocidad máxima de 324 km / h es solo 1 km / h más lenta que la del Huracán EVO RWD.
¿Cuanto va a costar?
Al igual que el Coupé, el Huracán RWD Spyder también tiene una calibración específica del sistema de control de tracción, Performance Traction Control System (P-TCS). También es idéntico el sistema de infoentretenimiento con una pantalla de 8.4 ”y Apple CarPlay.
En cuanto a precios, en Europa el Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder estará disponible en Europa desde 175 838 euros (valor sin impuestos).
El equipo de Razão Automóvel continuará en línea, las 24 horas del día, durante el brote de COVID-19. Siga las recomendaciones de la Dirección General de Salud, evite viajes innecesarios. Juntos podremos superar esta difícil etapa.