En 1982, Porsche lanzó el mítico 956 para reinar en el Grupo C, y así fue ... Además de varios triunfos en el automovilismo, el 956 también dejó su huella en Nürburgring, estableciendo nada más y nada menos que la vuelta más rápida habitual en el Circuito alemán: 6: 11.13!
Pero en 1984, Porsche tuvo que seguir los estándares de la clase GTP de IMSA y terminó creando el 962. Pero si muchos pensaban que iba a ser un fracaso incapaz de lidiar con el éxito del 956, pronto se dieron cuenta de que el 962 no era venir a seguir los pasos de nadie, sino a trazar su propio camino. El 962 fue un éxito, Porsche fabricó un total de 91 modelos, de los cuales solo 16 fueron utilizados por la propia marca.
Con la suerte que tiene, Chris Harris tuvo la oportunidad de experimentar todas las emociones que un Porsche 962 es capaz de despertar en un Ser Humano. Pero como si eso no fuera suficiente, Harris aún tuvo el privilegio de hablar con Norbert Singer, quien es el único responsable del diseño de esta poderosa máquina.
El siguiente vídeo despertará en ti un enorme deseo de dejar el curso de cocina para empezar a luchar por el puesto de ingeniero jefe del equipo Porsche. Pero si eso no sucede por casualidad, seguramente inspirará a su hijo a tomar el curso de ingeniería mecánica. Cree que se lo agradecerá en el futuro ...
Texto: Tiago Luís