Aproximadamente el 20% de los neumáticos producidos anualmente se desechan prematuramente debido a pinchazos, pérdida de presión y desgaste irregular causado por una presión incorrecta de los neumáticos. Esto equivale a 200 millones de neumáticos tirados y un peso que supera 200 veces al de la Torre Eiffel de París. Todos los años.
Centrado en este problema de sostenibilidad, Michelin presentó en 2019 el UPTIS (Unique Pinchazo-Proof Tire System), un prototipo que en ese momento ya tenía un periodo de desarrollo de alrededor de una década y que ya había generado el Tweel.
Ahora, y más cerca que nunca de su lanzamiento público, el neumático sin aire Michelin ha sido probado en un MINI Cooper SE, de la "mano" del YouTuber Mr. JWW, quien grabó toda la experiencia en vídeo:
Como explica Cyrille Roget, director de comunicación técnica y científica del grupo Michelin, el UPTIS integra múltiples radios entre la banda de rodadura exterior e interior, fabricados con caucho y una fina pero muy resistente capa de fibra de vidrio, para este neumático. el peso del coche. Para proteger esta invención, Michelin ha registrado 50 patentes.
Después de una explicación anterior, donde Cyrille Roget también aclaró que en UPTIS las llantas y el neumático están completamente integrados, siendo ensamblados en la línea de producción de neumáticos, el Sr.JWW llevó el MINI eléctrico a la carretera y sintió de primera mano de qué se trataba todo esto revolucionario. los neumáticos son capaces de ofrecer.
Por ahora, UPTIS es solo un prototipo funcional, pero Michelin ya ha anunciado que tiene planes de producirlo y ponerlo a disposición del público, algo que podría suceder ya en 2024.