Con 1914 CV y 2360 Nm de par, el Rimac Nevera solo podía ser ... balístico. El hiperdeportivo eléctrico croata había demostrado anteriormente lo absurdamente rápido que era, cuando se colocó en una carrera de resistencia (prueba de salida) contra el Ferrari SF90 Stradale.
Nadie puede acusar al SF90 Stradale de ser lento, pero sus 1000 CV no pudieron hacer nada contra su rival con casi el doble de potencia. Mat Watson de Carwow logró un increíble 8,62 segundos en el Nevera en el clásico cuarto de milla (402 m), un segundo menos que el superdeportivo italiano.
Es la diferencia entre ser rápido, muy rápido y absurdamente rápido.
Ahora, el canal DragTimes llevó un Rimac Nevera a una pista específica para este tipo de competencia y logró mejorar esta vez, llegando a la récord mundial en el cuarto de milla para un automóvil de producción.
Con un tiempo increíble de 8.58s y una velocidad de 269,5 km / h por Brooks Weisblat de DragTimes convirtió al Rimac Nevera en el coche de producción más rápido del mundo en el cuarto de milla. Y con el detalle de los hiperdeportivos eléctricos equipados con neumáticos de carretera, un Michelin Pilot 4S: impresionante.
Pusimos el video en el punto donde comienza el intento de récord, pero no fue el único. En el primer intento, Nevera hizo un aplastante 8.74s, cayendo a 8.61s en el siguiente intento (mira el video al principio para verlos y aprender más sobre Rimac Nevera).
Para tener una idea de lo rápido que es, el Tesla Model S Plaid, con 1020 CV (casi la mitad), ha estado haciendo 9.2s (y 245 km / h) en el mismo ejercicio en pistas también específicas para el propósito.
aceleración loca
Como si eso no fuera suficiente, el equipo de medición utilizado dentro del automóvil nos dio aún más cifras sobre su aceleración, que a primera vista parecen increíbles.
¡El mejor tiempo registrado de 0 a 100 km / h fue de 2,21 s (sin lanzamiento) y los 200 km / h se alcanzaron en unos sorprendentes 5,19 s! Pero no se detiene aquí ...
Para tener una idea más clara de la capacidad de aceleración del Rimac Nevera, sea cual sea su velocidad, los siguientes valores no podrían ser más explícitos: 2,95 s para pasar de 100 km / ha 200 km / hy 200 km / h. ha 250 km / h, solo un surrealista 2,36 s es suficiente. Tiene "los ojos bien abiertos" ...
El Rimac Nevera pone el listón muy, muy alto, para todos los demás hiperdeportivos eléctricos por venir. ¿Veremos más constructores que quieran usurpar la corona del hiperdeportivo eléctrico más rápido de la historia? Sabemos de al menos uno que seguramente querrá tener la oportunidad de hacerlo: Tesla Roadster, que desde entonces se ha pospuesto hasta 2022.