Solo el cuarto Longtail en más de décadas, el primero de todos fue el McLaren F1 GTR Longtail, en este caso, basado en el modelo 570S, el McLaren 600 LT , ahora presentado oficialmente, se anuncia como una versión más liviana y poderosa, y haciendo honor a su nombre, más tiempo que la versión que está en la base.
600 CV de potencia y menos de 96 kg de peso
Equipado con el mismo V8 bi-turbo de 3,8 l que el 570S Coupé, Ahora con 600 CV de potencia y 620 Nm de par, el McLaren 600 LT también es 96 kg más ligero y pesa solo 1260 kg. (peso seco) - valor que puede bajar a 1247 kg si cambia algunos componentes por otros más ligeros. Un hecho que le permite anunciar, por ejemplo, la impresionante relación peso / potencia de 481 CV por tonelada - también culpa de una carrocería ultraligera, mayoritariamente en fibra de carbono, aunque compartiendo el 23% de las piezas con el 570S.
Con una longitud aumentada en 74 mm, en gran parte gracias a un nuevo difusor trasero y un alerón trasero fijo más grande, el nuevo superdeportivo también cuenta con un sistema de escape completamente nuevo y único, más corto y con las salidas verticales, ubicadas en el compartimiento del motor, que no solo le brinda un sonido impresionante, sino también un aspecto distintivo.
También es nuevo una suspensión delantera de aluminio forjado de doble horquilla, un sistema de frenado ultraligero, neumáticos de pista Pirelli P Zero Trofeo R, dirección más rápida, transmisión y pedal de freno más receptivos, soportes del motor más firmes y un mayor nivel de carga aerodinámica.
Dirigido a circuitos
Claramente pensado para su uso en pista, aunque homologado para su uso en carretera, el McLaren 600 LT presenta un interior casi desprovisto de superficialidades, aunque luciendo bacquets de fibra de carbono, como en el P1, además de toda una serie de revestimientos en Alcantara. Los clientes siempre pueden personalizar el coche, por ejemplo, con baquets aún más ligeros, también en fibra de carbono, de McLaren Senna.
Utilizando la división de proyectos especiales de McLaren, McLaren Special Operations (MSO), los propietarios del 600 LT también podrán equipar el modelo con un techo de fibra de carbono, así como instalar guardabarros delanteros de fibra.
Limitado en números, produciendo solo un año
Asegurando de antemano que esta será una propuesta de producción "extremadamente limitada", aunque sin mencionar el número específico de unidades, McLaren también reveló que el McLaren 600 LT solo se producirá durante un año, a intervalos intercalados con los del actual Sport y Versiones Super Series, así como los momentos de producción de Senna, Senna GTR y BP23.
¿Escapes o lanzacohetes? Un poco de ambos…
Con un precio base en Inglaterra de 185.500 libras (aproximadamente 210.000 €), impuestos incluidos, incluye un día de pista Pure McLaren Road Owner con instructor incluido.
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