Como dijimos cuando el Primavera eléctrica , el modelo 100% eléctrico más asequible del mercado también tendrá una versión comercial, designada Dacia Spring Cargo.
Si bien la versión de pasajeros llega en septiembre (ya la probamos), la versión “funcional” tardará un poco más en llegar. Según la marca rumana, su lanzamiento tendrá lugar en 2022.
En cuanto a precios, Dacia aún no ha adelantado ningún valor. Sin embargo, estos no deberían diferir mucho de los 16.800 euros que pide el Spring Electric de cinco plazas (por cierto, al tratarse de un vehículo comercial, el precio de venta puede ser incluso menor).
El Dacia Spring Cargo
Estéticamente idéntico al Spring Electric, el Spring Cargo se diferencia solo en la ausencia de los asientos traseros que dieron paso a un gran maletero.
Con piso de plástico y espacio ocupado por los pasos de rueda y cuatro anillos de sujeción, el compartimento de carga mide 1,03 m de longitud, ofrece un volumen total de 1100 litros y una capacidad de carga de 325 kg.
Disponible en blanco, viene de serie con aire acondicionado manual, radio (con conexión Bluetooth), conexión USB, un punto de enganche para un soporte para teléfono móvil y un sensor de luz.
Para "prepararte" para la vida profesional, Dacia te ha proporcionado manijas de las puertas más resistentes a los arañazos, espejos de plástico negro, llantas de acero de 14 ”y protección en los umbrales de las puertas y la tapa del maletero.
Finalmente, en el capítulo mecánico no hay diferencias con Spring Electric. Dicho esto, tenemos un motor eléctrico de 33 kW (44 CV) y 125 Nm alimentado por una batería de 26,8 kWh que ofrece una autonomía de 225 km (ciclo WLTP) o 295 km (ciclo urbano WLTP).