Lanzado originalmente en 2007, el BMW X6 fue el primer “SUV-Coupé” de BMW y uno de los pioneros de una “moda” que ahora se extiende a varias marcas y que en la gama BMW tiene un discípulo en el X4.
Bueno, después de haber lanzado los nuevos X5 y X7, BMW decidió desvelar la tercera generación del X6. Con un impulso tecnológico y un aspecto renovado, el nuevo BMW X6 incluso tiene una… ¡parrilla iluminada!
Basado en la plataforma CLAR, al igual que el X5, el nuevo X6 creció en longitud (+2.6 cm), ancho (+1.5 cm) y vio aumentar la distancia entre ejes en 4.2 cm. El maletero mantuvo sus 580 litros de capacidad.
Con una estética exterior más evolutiva que revolucionaria, el interior del X6 es muy similar al X5, y la unidad probada tenía una extensa lista de opciones.
¿Cuánto vale el nuevo BMW X6?
Para averiguar lo que vale esta nueva generación del BMW X6, Guilherme Costa probó la versión de acceso a la gama Diesel, la X6 xDrive30d.
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Con un seis cilindros en línea con 3,0 l de capacidad, 265 CV y 620 Nm de par Este motor impresionó a Guilherme, tanto en prestaciones como en consumos, que a lo largo de la prueba cubrió 7 l / 100 km.
Capaz de impulsar las más de dos toneladas del X6 hasta 100 km / h en 6,5 sy hasta 230 km / h de velocidad máxima, este motor se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y el sistema de tracción total xDrive. .
Se hizo la presentación del BMW X6 xDrive 30d, “pasando la voz” a Guilherme para que puedas estar al día no solo con la experiencia de conducción del X6 sino también con todos sus detalles: